它却用了五连杆！
蔚来萤火虫底盘平整度出色，前后护板完整。前部因单电机后驱布局留出大空间装前备箱，热管理集成度高。搭载42.1千瓦时欣旺达磷酸铁锂电池，支持换电，管线接口设于电池顶部。
前副车架全框钢板焊接，与特斯拉样式相似；麦弗逊前悬下摆臂为双层冲压钢板，但前轮连接盘用铝合金。
后副车架冲压钢板全框结构，后悬竟为标准五连杆，后轮连接盘亦为铝合金，同级罕见。10万价位前后铝合金连接盘配五连杆后悬，远超扭力梁主流配置，用料良心。【来自懂车帝车友圈】
它却用了五连杆！
蔚来萤火虫底盘平整度出色，前后护板完整。前部因单电机后驱布局留出大空间装前备箱，热管理集成度高。搭载42.1千瓦时欣旺达磷酸铁锂电池，支持换电，管线接口设于电池顶部。
前副车架全框钢板焊接，与特斯拉样式相似；麦弗逊前悬下摆臂为双层冲压钢板，但前轮连接盘用铝合金。
后副车架冲压钢板全框结构，后悬竟为标准五连杆，后轮连接盘亦为铝合金，同级罕见。10万价位前后铝合金连接盘配五连杆后悬，远超扭力梁主流配置，用料良心。【来自懂车帝车友圈】
