车市热门 路虎发现运动版（Discovery Sport）将在2026年12月正式停产，结束其超过11年的生产周期。关于停产原因，欧盟GSR2新规成或称为压死骆驼的“最后一根稻草”。据悉，欧盟新版《一般安全法规2》（GSR2）于本月正式生效。该法规强制要求多项安全功能，而发现运动版并未配备。捷豹路虎已对其他车型进行更新以符合GSR2要求，但发现运动版因其车型年代较久、利润率相对较低，进行此类投资已不具商业可行性。发现运动版曾是捷豹路虎的重要销量支柱。2016年，即其上市后首个完整年份，其全球销量超过12.2万辆，成为品牌最畅销车型。2019年的大改款帮助其保持了竞争力，但近年来的老化问题已难以掩盖。2025年，其全球销量不足2016年的一成，成为捷豹路虎旗下最慢销的车型，甚至落后于即将迎来10周年的全尺寸发现。发现运动版的停产让其姊妹车型揽胜极光（Evoque） 的未来同样扑朔迷离。此前，两款车型均在捷豹路虎位于默西塞德郡的哈利伍德工厂共线生产。揽胜品牌董事总经理Martin Limpert上周表示，极光暂无停产计划，品牌将继续生产这款入门级车型，同时将投资和资源集中于更盈利的旗舰车型的更新与电动化。但分析认为，极光可能会持续生产至名奶奶更硬派的路虎卫士运动版（Defender Sport）亮相。卫士运动版与即将推出的揽胜GT共享EMA平台，其尺寸和定位与发现运动版和极光相近，有望同时接替这两款车型的市场位置。