快乐的石头 回复 05-28 15:40
是的，奇瑞的利润高。主要是外销的占比大。说明一个问题，还是外国的钱好赚。还说明了一个问题，它的质量不差。

用户10xxx01 回复 快乐的石头 06-01 06:44
看看奇瑞的资产负债率有多高再吹！！奇瑞的资产负债率接近90%，所谓的利润都是人做出来的报表，而实打实的资产负债率，经营现金流，应收帐款和应付帐款，这些做不了假！奇瑞出口赔本赚吆喝而已，全球最大的汽车市场是中国市场，奇瑞是因为品控差品牌力差品牌形象低端，在中国市场销量不行，不得已只能寻求出口，实际出口赔本赚吆喝，奇瑞靠压榨国内员工降低成本，强制员工加班并且不给加班费！论出口，义乌的小商品卖遍全球，靠的是便宜，并没有什么品牌力，更谈不上品牌溢价！ 丰田全世界卖车，那牛头标加TOYOTA到哪里都一样，这就是全球品牌，像国产品牌，比亚迪出口挂的是BYD的标，长城，吉利的出口也是和国内一样的标志logo(吉利和白俄罗斯合资的那个白俄吉是另外一回事！) 而奇瑞出口乱七八糟的车标，乱七八糟的名称！奇瑞的所谓出口车，很多都是国外的汽车经销商低价买奇瑞车，然后经销商再挂自己的品牌，奇瑞在国外没有任何品牌号召力，所谓的出口销量靠低价批发给国外的经销商！奇瑞就是低质量出口，代工级出口，既成不了全球品牌，更谈不上高端化！奇瑞国内拉爆了，这要是哪年收湾湾，国外进行制裁，那奇瑞第一个无了！[捂脸]

用户10xxx01 回复 06-01 06:45
看看奇瑞的资产负债率有多高再吹！！奇瑞的资产负债率接近90%，所谓的利润都是人做出来的报表，而实打实的资产负债率，经营现金流，应收帐款和应付帐款，这些做不了假！奇瑞出口赔本赚吆喝而已，全球最大的汽车市场是中国市场，奇瑞是因为品控差品牌力差品牌形象低端，在中国市场销量不行，不得已只能寻求出口，实际出口赔本赚吆喝，奇瑞靠压榨国内员工降低成本，强制员工加班并且不给加班费！论出口，义乌的小商品卖遍全球，靠的是便宜，并没有什么品牌力，更谈不上品牌溢价！ 丰田全世界卖车，那牛头标加TOYOTA到哪里都一样，这就是全球品牌，像国产品牌，比亚迪出口挂的是BYD的标，长城，吉利的出口也是和国内一样的标志logo(吉利和白俄罗斯合资的那个白俄吉是另外一回事！) 而奇瑞出口乱七八糟的车标，乱七八糟的名称！奇瑞的所谓出口车，很多都是国外的汽车经销商低价买奇瑞车，然后经销商再挂自己的品牌，奇瑞在国外没有任何品牌号召力，所谓的出口销量靠低价批发给国外的经销商！奇瑞就是低质量出口，代工级出口，既成不了全球品牌，更谈不上高端化！奇瑞国内拉爆了，这要是哪年收湾湾，国外进行制裁，那奇瑞第一个无了！[捂脸]