标签: 智能驾驶
X9太让人惊喜了！这车在一堆技术车里，它虽然是新出的，科技含量却顶呱呱。这说明咱
X9太让人惊喜了！这车在一堆技术车里，它虽然是新出的，科技含量却顶呱呱。这说明咱们国产车企和科技公司合作越来越深，能把最新的技术快速用到车上，让咱普通人也能早点体验到智能驾驶和座舱的黑科技，国产车的进步真让人自豪。
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动﹣一净利润2015亿2、腾讯集团一
中国最赚钱的10大民营企业：1、字节跳动﹣一净利润2015亿2、腾讯集团一一净利润1576亿3、华为公司﹣﹣净利润870亿4、阿里巴巴﹣一净利润727亿5、拼多多一﹣净利润600亿6、宁德时代﹣﹣净利润441亿7、美的集团一一净利润337亿8、比亚迪一一净利润300亿9、网易一一净利润294亿10、京东一一净利润232亿华境S全球首秀标配华为乾崑以往，像城区、高速领航辅助、自动泊车等先进的智能驾驶功能，往往只存在于高端车型中，让普通消费者望而却步。然而，华境S打破了这一局面。无论你购买的是华境S入门级的车，都能享受到这些高端的智能驾驶功能。这就意味着，普通消费者也能体验到科技带来的便捷与安全。五菱与华为的携手合作，将高配置的智能驾驶功能从高高在上的高端市场普及到了普通级别。这不仅体现了两家企业的创新精神和社会责任感，也为广大消费者带来了实实在在的福利。城区领航辅助功能让车辆在城市复杂的道路环境中也能自如行驶。它可以根据实时路况自动规划最优路线，避开拥堵路段，大大节省了出行时间。同时，系统还能精准识别交通信号灯和行人，确保行车安全。高速领航辅助功能则为长途驾驶提供了极大的便利。车辆可以自动保持安全车距、调整车速，让驾驶者在高速公路上更加轻松。即使遇到弯道或变道情况，系统也能精准操作，保证车辆平稳行驶。自动泊车功能更是解决了停车难的问题。无论是平行车位还是垂直车位，车辆都能自动完成泊车动作，让停车变得轻而易举。
2026年国内最新SUV购买价位占比:10万以下：约15%，纯电代步为主
2026年国内最新SUV购买价位占比:10万以下：约15%，纯电代步为主10～20万：约50%，选择最多20～30万：约20%，品质升级，新能源30～50万：约10%，旗舰新能源50万以上：约5%，豪华旗舰、高端定制华境S全球首秀标配华为乾崑华境S所支持的城区NCA（城区导航辅助驾驶）功能，无疑是其智能驾驶领域的一大亮点。在如今拥堵不堪的城市道路上，堵车成了家常便饭。每逢早晚高峰，街道上车流如织，车辆走走停停，驾驶变得异常煎熬。然而，华境S的城区NCA功能却能让驾驶者轻松摆脱这种困扰。当开启这一功能后，车辆仿佛拥有了自己的“智慧大脑”，能够精准地识别路况，自动调整车速和车距，实现自动跟车。即使在复杂的车况下，如前方车辆突然加塞、行人横穿马路等，华境S也能从容应对，及时做出避让动作，让驾驶者无需时刻紧绷神经，真正做到了行车的轻松与自在。自动跟车、避让、巡航这些全系标配的基本功能，更是为华境S的智能驾驶锦上添花。自动跟车功能让车辆能够与前车保持安全距离，随着车流平稳前行；避让功能则在遇到障碍物或危险情况时迅速做出反应，保障行车安全；巡航功能则可以让驾驶者在长途驾驶中放松双脚，设定好速度后，车辆便会自动保持匀速行驶，大大减轻了驾驶疲劳。除了智能驾驶的出色表现，华境S在安全方面同样表现卓越。华为乾崑CAS4.0的防碰撞系统，就像是一位忠诚的守护者，时刻守护着车内乘客的安全。这一系统包含20项主动安全全防护功能，能够实时监测车辆周围的环境，提前预警并采取措施避免碰撞事故的发生。无论是在高速行驶时的追尾风险，还是在城市道路上的刮擦隐患，防碰撞系统都能迅速做出反应，通过自动刹车、调整车速等方式，将危险扼杀在萌芽状态。华境S的车身结构更是为安全性能提供了坚实的保障。车身高强度钢和铝合金占比超85%，部分位置还用了2000MPa核潜艇级超高强钢。这种高强度的材料就像一层坚固的铠甲，能够在发生碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。再搭配9气囊14腔体被动防护，当意外发生时，气囊能够迅速弹出，为乘客提供全方位的缓冲保护，大大降低了受伤的风险。
无人驾驶，详细分析10家核心企业：1.小鹏汽车-W小鹏汽车是整车厂中
无人驾驶，详细分析10家核心企业：1.小鹏汽车-W小鹏汽车是整车厂中“智驾+运营”一体化模式的领头羊。公司已正式成立Robotaxi业务部，计划于2026年下半年开启载客示范运营，并明确了2026年Robotaxi量产的目标。其第二代VLA大模型在技术路线上处于行业前沿，且招商证券将其列为整车首选标的。随着L3牌照的落地和FSD（完全自动驾驶）订阅模式的跑通，小鹏有望率先实现从卖车到卖服务的商业模式转型，估值体系将迎来重塑。2.地平线机器人-W作为国产智驾芯片的绝对龙头，地平线在辅助驾驶解决方案市场的份额位居第一，是自动驾驶产业链中“卡脖子”环节的核心突破者。2025年上半年其营收同比激增67.6%，展现出极强的成长性。公司不仅提供芯片，还提供开放的工具链，深度绑定大众、比亚迪等头部车企。在L3/L4级别自动驾驶对算力需求爆发的背景下，地平线凭借高性价比和本土化服务优势，有望持续抢占英伟达的市场份额，是确定性极高的“卖铲人”。3.德赛西威德赛西威是智能驾驶域控制器的全球领军企业，也是英伟达在国内的核心合作伙伴，首家量产了基于Orin芯片的L3级自动驾驶域控制器。公司在智能座舱和智驾域控领域的市占率均居国内第一，深度受益于L3级自动驾驶渗透率的提升。此外，公司积极布局Robovan（无人物流车）业务，与九识智能等企业合作，拓展了B端商业落地的新空间，业绩增长具备高弹性。4.禾赛-W随着L3级自动驾驶对感知冗余要求的提高，激光雷达正从“选配”走向“标配”。禾赛科技作为国内激光雷达龙头，毛利率高达47.7%，年产量已突破百万台，规模效应显著。公司不仅获得了理想、小米等头部车企的定点，还在Robotaxi市场占据主导地位。随着2026年L3车型的大规模放量，激光雷达行业将迎来量价齐升的爆发期，禾赛凭借其技术壁垒和产能优势，将最大程度受益。5.小马智行-W小马智行是Robotaxi运营领域的纯正标的，也是招商证券唯一推荐的运营层标的。公司计划在2025年底实现千台Robotaxi车队规模，注册用户同比增长迅猛。与传统的L2+供应商不同，小马智行直接切入L4级自动驾驶运营，通过技术授权和运营分成的模式实现盈利。随着广州等地全域开放无人驾驶应用场景，以及政策对L4级测试的放宽，小马智行的商业化闭环即将跑通，具备巨大的市场空间。6.经纬恒润经纬恒润是L4级自动驾驶领域的“全能型”选手，具备从传感器融合、决策规划到冗余控制的全栈自研能力。除了乘用车智驾业务，公司在港口、物流等特定场景的自动驾驶落地方面走在行业前列，其自动驾驶电动牵引车（Robotruck）和小巴（Robobus）已具备广阔的市场空间。机构预测其2026年净利润有望实现倍数级增长。7.赛力斯作为华为智选生态的核心标的，赛力斯旗下的问界系列搭载了华为最新的ADS4.0高阶智驾系统，毛利率接近30%，盈利能力极强。华为的智驾技术在国内处于第一梯队，且正在加速向L3/L4级别演进。赛力斯通过与华为的深度绑定，不仅享受了华为智驾带来的品牌溢价和销量红利，更在智能制造和供应链管理上实现了质的飞跃，是华为汽车产业链中确定性最高的整车合作伙伴。8.文远知行文远知行是全球领先的L4级自动驾驶技术公司，业务覆盖Robotaxi、Robobus和Robovan三大领域。2026年3月，公司计划在新加坡向公众开放试运营，并获得了阿联酋等地的测试许可，全球化布局领先。公司采用“技术提供商+运营分成”的轻资产模式，与Uber、百度等巨头达成合作。随着全球Robotaxi市场的加速扩张，文远知行凭借其在不同车型和场景下的泛化能力，有望成为全球化运营的自动驾驶独角兽。9.黑芝麻智能黑芝麻智能专注于大算力自动驾驶芯片，其“华山”系列芯片聚焦舱驾一体解决方案，获得了浦银国际的“买入”评级。在英伟达芯片供应受限及车企追求供应链多元化的背景下，黑芝麻智能作为国产芯片的第二极，正加速获得广汽、吉利等车企的定点。随着2026年L3级车型对高算力芯片需求的爆发，公司有望迎来出货量的拐点，是国产替代逻辑下的重要受益者。10.千里科技千里科技是A股市场中稀缺的自动驾驶算法与运营标的，被东吴证券列为A股优选标的之一。公司采用“技术提供商+运营分成”模式，深度参与Robotaxi的商业化运营。在L3/L4级自动驾驶从测试走向规模商业化的过程中，具备算法落地能力和运营经验的企业将占据价值链的高端环节。随着国内多地出台政策支持无人驾驶商业化，千里科技有望在运营端率先实现业绩兑现。注：以上都是根据公开信息整理，不代表任何投资建议。
看了看欧阳娜娜带大师兄试驾还挺有意思哈哈。确实就像她说的那句“智能驾驶只有0次和
看了看欧阳娜娜带大师兄试驾还挺有意思哈哈。确实就像她说的那句“智能驾驶只有0次和无数次”，新手刚开始可能会犹豫，但用顺了之后确实能省不少心，这也是很多人选智能车的核心原因吧。新款加的方向盘加热、化妆镜这些细节，看着不算啥大升级，但都是日常用车能用到的，尤其对女生来说还挺贴心，还有牛油果绿配色，春天开着确实清爽。何小鹏说坐副驾不敢笑那段还挺逗，整个视频没有硬吹参数，就是分享真实用车感受，我感觉这种方式比纯广告好接受多了。咱就说，这种明星和车企大佬一起沉浸式试驾的场面，能不能多来点？！既能看到明星开车的飒爽，又能了解新车亮点，还能收获一堆梗，简直不要太快乐～欧阳娜娜开新MONA带何小鹏体验智驾欧阳娜娜代班何小鹏发布会讲车
【连尚界Z7都全系列标配896线激光雷达！华为今年推高智能驾驶新高度，真的要杀疯
【连尚界Z7都全系列标配896线激光雷达！华为今年推高智能驾驶新高度，真的要杀疯了！】超哥点评：华为的智能驾驶辅助能力一直都是行业第一梯队，且表现力领先的存在，能力出色，安全性高，口碑极佳（虽然还不是完全实现自动驾驶的级别）。而现在华为拥有五界三境如问界、尊界、享界、智界、尚界，还有奕境、启境及阿维塔等各种赋能品牌。目前享界S9，问界M9，尊界，启境等都已官宣将搭载896线激光雷达，看着吧，今年预计所有华为的全品牌和赋能车型都会配备高精度高线束激光雷达。全面拉抬激光雷达和高阶智驾的上限这是一个很好的事情，不过将面临的内部竞争也看得出很激烈，大家都用华为乾崑相同的方案和技术，最后除了品牌，其他的差异化会越来越小，最终拼的还是价格，服务，渠道了吧。
