在盈利端的重压之下,保时捷把布加迪“卖了”。此外,保时捷再次重申不会在中国国产,认为此举将消耗过多资源。保时捷CFO白禹翰预计,2026年保时捷在华销量将下滑至3万辆。白禹翰也强调:“我们不会参与中国市场过于激烈的价格竞争,否则将侵蚀高端品牌形象和利润根基。”详情>>-app/#/content?catid=342&id=5252450(编辑:卢婷)
在盈利端的重压之下,保时捷把布加迪“卖了”。此外,保时捷再次重申不会在中国国产,认为此举将消耗过多资源。保时捷CFO白禹翰预计,2026年保时捷在华销量将下滑至3万辆。白禹翰也强调:“我们不会参与中国市场过于激烈的价格竞争,否则将侵蚀高端品牌形象和利润根基。”详情>>-app/#/content?catid=342&id=5252450(编辑:卢婷)
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