比亚迪园区充电即将告别“免费时代”，不少车主心里难免有些小失落，但理性来看，这其实是企业发展的必经之路。

从5月6日起，比亚迪全国园区充电桩将收取每度电0.1元的服务费（叠加当地峰谷电价）。随着比亚迪车主基数的爆发式增长，继续维持全员免费，对企业而言是巨大的运营负担。当福利成本超过了企业的承受边界，适度收缩是必然的选择。

不过大家完全不用焦虑，即便收费，这依然是极具性价比的“地板价”。相比外面商业充电站较高的服务费和停车费，园区内的充电成本依旧非常亲民。而且，免费往往伴随着“油车占位”或“满电不走”，适当的收费反而能通过价格杠杆提高充电桩的流转效率，让真正急需充电的同事和车主更方便。我还看过有人评论说：早该收费了，有些人不知足，充满电出去跑滴滴，还有拉出去卖电的！这就太过分了！

福利虽有退坡，但服务仍在。只要价格保持优势，这依然是咱们车主最经济、便捷的补能港湾。大家觉得这个收费标准能接受吗？