月12日晚，
加油站又开始排队了，
不少人以为是油价要跌，其实不然：对很多燃油车主来说，加油本就是日常刚需——不管油价高低，该加还得加，开油车的车主也清楚的知道，不少开燃油车的车主心里都很清楚，当下选择燃油车，看重的是它的实用性，即便油费支出相对高一些，也能坦然接受。

在本周汽柴油价格继续大涨420元/吨，受此影响2026年来油价已经连涨了6次，这让今年的油价已经越涨越高，目前92号汽油大部分地区已经超过8.87元/升，95号汽油更是已经有些地区涨到9.60元/升左右，接下来下次油价调整还在4月进行，好在随着前天国际油价的大跌，油价重新下跌了。

再不降价，炼厂都没地方存油了。

毕竟油车一脚油门就能跑几百公里，不用到处找充电桩，也不用操心冬天续航打折、夏天充电排队。

北京的朋友：我就不加，一箱油省的十块八块的，还得排队半小时，至于吗？也不是一箱油能用一个月，一年，不至于。

加一箱油，一辆自行车。
加三箱油，一辆电动车。
开一公里，油费八毛钱。
想想确实心疼。

养路费为什么让油车交？电车为什么不交？必须油电同权，把公平还给老百姓。不要强制老百姓购买电动车，让他们自己选择，看到底有多少人愿意去买电动车。

每年宇航低于三万公里不建议买电车，只有跑出公里数买电车才有帐算。如果现在有一个油车，这个车还可以，那不建议换电车。

河南的朋友：今天给我的货车加了一箱油，60多升，算下来多出了百十块钱。我那电车感觉越来越香了，一公里一毛多钱，这几天天好，我那离网光伏储能电站，天天都能充满，晚上给电车充电，每个月能抵消我一多半的用电量

油价涨跌早已看淡，加油站排队成常态。油车从不怕续航缩水、充电排队，加满即走，出行无焦虑。不用纠结电价、不用迁就补能节奏，省心踏实才是王道。比起电车的各种短板，油车这份随性自在，就是老司机的终极选择。

想涨就涨不差那一、二十元钱。买车的时候就想过，汽油要是每升涨到15元我也能开的起，所以买了。国际形势不可预测，尽想的跌价，就不要买车了。🤦