从来不打广告的特斯拉，这次特斯拉就主打用车经济性的广告。按照年均行驶2万公里、使用谷电，Model Y每公里成本仅不到0.06元，4年总花费约1.14万元。而全新Model 3后轮驱动版官方起售价约23.6万元。算上节省的油费差价，Model Y大约需要连续驾驶14年，才能从用车成本上“省出”一台全新Model 3的购车款。
Model Y是目前全球绝对的销量王者。已连续多年蝉联全球纯电SUV销量冠军，甚至是全球所有车型中的销量榜首。在国内市场，它的统治力更强，2026年3月单月销量达到48189辆，大幅领先第二名，稳居中系新能源SUV销量第一。
它的竞争对手目前主要是国产新能源，如问界M7、理想L系列，虽然这些车型在销量上不断逼近，但均为插混车型，无法与纯电的Model Y直接对比。在纯电领域，Model Y依然是一骑绝尘，没有任何车型能真正撼动其销量霸主地位。特斯拉正是凭借这种极致的销量规模带来的成本控制优势，才敢打出“开很久能省台车”的口号，以此吸引对长期成本敏感的高端用户。
大家购买特斯拉是为了省钱吗？买特斯拉了还差这点油费吗？