零跑C10拿下葡萄牙"年度车型"奖，这个含金量不低。

葡萄牙汽车行业历史最悠久的评选，评审团来自主流媒体的资深汽车记者，经过数月动态测试，从设计、性能、安全、可靠性、性价比、能效多维度打分。零跑登陆葡萄牙仅一年就获奖，说明产品实力已经穿透了"中国品牌"的标签，进入了"好车"的认知范畴。

C10的定位很清晰，全球标准、全球品质。空间设计、智能体验、安全防护都按国际用户习惯调校，不是简单把国内车型换个标出海。这种"原生全球化"的研发思路，让零跑在欧洲市场避免了水土不服。

配合2月份意大利的数据，零跑以39.3%份额拿下纯电市场第一，T03最畅销、B10细分市场第三——现在C10又在葡萄牙拿奖，零跑在欧洲的势头已经形成。2025年累计出口67052台，新势力海外销量冠军，海外市场成了第二增长引擎。

从"卖出去"到"被认可"，零跑的出海路径很扎实。先用T03的极致性价比打开大众市场，再用C10的品质感建立品牌认知，B10卡位SUV需求。三条线同时推进，加上Stellantis的渠道网络支持，全球化速度比单打独斗快得多。

这个葡萄牙奖项，算是给零跑的"全球品质"加了官方背书。

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