在这个新能源汽车铺天盖地的时代，打开手机似乎满屏都是各种关于电动车的宣传。不论是国产新势力还是传统合资品牌，都在大力推行各自的电动化战略，给人的感觉仿佛传统燃油车马上就要退出历史舞台了。但说实话，当我真正静下心来思考家庭用车的本质时，心里那杆秤还是偏向了传统燃油车。毕竟，燃油车经过百年的技术沉淀，在稳定性、可靠性和补能便利性上，是那些仅有几年发展历史的新能源车型难以比拟的。特别是对于打算买“家庭一辆车”的朋友来说，一台让你无论去哪里都没有里程焦虑、且品质过硬的燃油SUV，依然是目前相当稳妥的选择。

而在豪华中型SUV这个领域里，奥迪有着稳固的市场地位。这其中，一汽奥迪旗下的Q5L一直是个中翘楚，被很多人视为豪华SUV里的“常青树”。全新奥迪Q5L拥有四个配置车型，智混豪华型、千万用户专享版、智混尊享型和智混旗舰型，可选择性非常多，那么这款被寄予厚望的全新奥迪Q5L，到底开起来怎么样？值不值得我们期待？今天我就化身“体验官”，带大家好好盘一盘。

初见实车，全新奥迪Q5L给人的第 一感觉就是“更有气势了”。整车的外观经过了重新雕琢，既保留了奥迪那种中正、大气的德系豪华调性，又融入了更多年轻、动感的元素。走到车头，你会发现新车采用了多边形的黑化进气格栅，这种熏黑的处理方式让前脸看起来更有攻击性。格栅两边配合黑化的“进气口”装饰，整个车头的视觉冲击感很强，仿佛一位蓄势待发的运动员。大灯组的设计依然是奥迪的拿手好戏，虽然没说多少话，但那犀利的眼神一看就不好惹，辨识度很高。视线移到侧面，车身线条处理得比较简约，没有过多复杂的腰线，但这种干净利落的设计反而更耐看。大尺寸的轮毂配合红色的刹车卡钳，给车侧营造出了不错的时尚运动感。哪怕只是静静地停在那里，它也散发出一种随时准备出发的躁动。车尾部分的设计比较饱满，看起来有着扎实的力量感。值得一提的是，新车配备了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，点亮后的效果相当精致，不仅拓宽了尾部的视觉宽度，也凸显了整车的科技氛围。

作为一款主打家用的豪华SUV，空间表现自然是大家关心的重点。全新奥迪Q5L在车身尺寸上再一次进行了加长，长宽高分别为4842mm、1900mm、1660mm，轴距更是达到了2945mm。虽然车长数据看起来中规中矩，但接近3米的轴距才是空间魔法的关键。拉开车门坐进后排，你会立刻感受到那种越级的宽敞感。我身高一米八，调整好前排坐姿后，后排腿部依然有两拳以上的余量，翘个二郎腿毫无压力。而且，后排座椅的填充物软硬适中，对大腿的承托很到位。更让我惊喜的是它的后备厢空间。当你需要搬运一些大件物品，比如婴儿车、露营装备或者是滑雪板时，后排座椅按比例放倒后，椅背能够与后备厢形成一个几乎纯平的空间。这种实用的设计，对于热爱生活的家庭用户来说，简直太友好了。

如果说外观是用来打动路人的，那内饰才是真正取悦车主的地方。坐进驾驶舱，全新奥迪Q5L的内饰变化可谓是脱胎换骨。中控位置配备了三块大尺寸屏幕，这种布局让整个中控台看起来非常有层次感，科技氛围丝毫不输当下的那些造车新势力。这三块屏幕的显示效果非常清晰，操作流畅度也经过了优化，无论是看导航还是听音乐，体验都很棒。中控台整体是偏向于驾驶席一侧的设计，这种环抱式的布局让人开车时更有掌控感。配合上下“削平”的多功能方向盘和一体式的运动座椅，整个内饰营造出了较强的战斗气息。特别是在夜晚，车内氛围灯亮起，那种德系豪华特有的精致感扑面而来，让人很享受在这个空间里独处的时光。在配置方面，这次全新奥迪Q5L也表现得相当大方。像全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏、全景天窗这些常规操作自不必说。在舒适性配置上，前后泊车雷达、360度全景影像、自动防眩目后视镜、电调座椅、自动分区空调等配置均做到了全系标配。这意味着，即便是入门版车型，也能享受到相当高规格的待遇。对于追求实用主义的家庭来说，这种“入门即高配”的做法无疑增加了产品的吸引力。

说到现在的汽车，不得不提的就是驾驶辅助系统。全新奥迪Q5L在这方面下足了功夫，特别是它搭载了华为乾崑高阶辅助驾驶系统。要知道，奥迪在科技合作上一向眼光独到，这次与华为的联手，可谓是强强联合。在实际体验中，这套系统的表现可圈可点。它能够实现L2级的辅助驾驶功能，在高速路段行驶时，开启自适应巡航和车道保持辅助，车辆能够稳稳地保持在车道中央，跟车距离也控制得很得体。无论是加减速的平顺性，还是面对弯道时的方向修正，都处理得像老司机一样成熟。有了这套系统的帮助，长途驾驶的疲劳感大大降低，让出行变得更加轻松惬意。当然，这套系统不仅仅是帮你开车，更是在为你的安全保驾护航。它配备了多个高精度传感器，能够实时监测周围的交通状况。当你遇到突发情况，或者是有盲区车辆靠近时，系统会及时发出警报，甚至在必要时进行辅助制动。这种科技与豪华并存的感觉，正是现代豪华车应有的样子。

对于很多家庭用户来说，买车容易养车难，油耗始终是绕不开的话题。但这次，全新奥迪Q5L在动力系统上给出的解决方案，可能会让你打消顾虑。新车搭载了分为高低功率的2.0T发动机，并加入了48V轻混系统，组成了“全域智混”动力总成。这套系统的核心亮点在于它那台第五代EA888发动机。这是一款在业内享有盛誉的发动机，技术成熟度非常高。先说说那套轻混系统，它的加入不仅仅是环保那么简单，更重要的是提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。特别是对于城市拥堵路况，48V电机可以在起步和加速时辅助发动机，让动力输出更加线性，同时也有效降低了油耗。如果你对动力有更高的要求，那么高功率版本肯定不会让你失望。这台高功率2.0T发动机的马力能达到272Ps，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。当我深踩油门时，那种强烈的推背感瞬间袭来，官方数据显示它能够快到5.8秒破百。这可是3.0T级别的加速体验啊！在红绿灯起步，或者在高速公路上超车时，这种随叫随到的动力储备，能给你带来充足的信心。不得不提的是，这台7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑非常聪明。它能够清晰地理解驾驶者的意图，当你需要急加速时，它会迅速降挡，拉高转速；当你巡航时，它又会积极升挡，压低转速以节省燃油，这种“快、准、稳”的表现，确实是德系车的一大魅力。

聊奥迪，怎么能绕开quattro？那句“你永远可以相信奥迪的底盘”不是空穴来风。全新奥迪Q5L在底盘和操控方面，值得好好说道一下，底盘部分，新车前后均采用了五连杆式独立悬架。这种结构在过滤路面颠簸和保持车身姿态之间找到了很好的平衡。在试驾过程中，我们特意经过了一段坑洼不平的非铺装路面。车身的悬挂系统表现得很有韧性，能够将路面的细碎震动很好地过滤掉，传递到车内的震感非常轻微。而在过弯时，悬架又能提供足够的侧向支撑，抑制车身的侧倾，让车辆保持稳定的姿态。除此之外，全新奥迪Q5L标配了适时四驱系统，在正常行驶时，系统会以前轮驱动为主，以达到更好的燃油经济性；一旦系统监测到车轮打滑或者需要更强的动力输出时，它会迅速将动力分配给后轮，甚至是将动力在左右轮之间进行分配。这种智能的动力分配，不仅提升了车辆的通过性，更在很大程度上保证了行车的稳定性。特别是在雨雪天气或者湿滑路面上，quattro系统给你带来的那种“抓地力”，是很多两驱车型无法比拟的。配合渐进式转向系统，车辆的指向性变得非常精准。方向盘的虚位很小，指哪打哪。在狭窄的街道掉头或者在停车场停车时，转向比的变化让操作变得十分灵便；而在高速行驶时，方向盘又会变得沉稳厚重，给人很强的安全感。

一番体验下来，全新奥迪Q5L给我的整体印象非常深刻。对于那些追求品质、看重品牌底蕴，同时又对家用实用性有较高要求的朋友来说，全新奥迪Q5L无疑是一个非常有品位的选择。如果你正在寻找一款既能彰显品位，又能照顾全家舒适出行的德系豪华SUV，那么全新奥迪Q5L，值得你列入备选清单，摸一摸、开一开、亲自感受之后，相信大家一定有不一样的感觉，甚至会说：选车还是有品质的德系奥迪好。