前些天经济学家但斌发了一个灵魂拷问：为什么一个行业一旦被中国主导，立刻就会失去利润？

恰好，新能源汽车就是这样的行业。全行业利润率3.5%左右，整车厂1.5%。

在我看来，具体原因很多，最根本是下面两个：

1、缺乏有效的知识产权保护。

一家企业搞出来一点东西，本来能靠技术领先吃几年利润，比如油车时代，宝马靠一套动力就能赚好多年超额利润。但是在中国新能源汽车产业，领先技术两三年甚至一两年就会成为行业标配，无法形成超额利润。

技术怎么快速溢出的？最直接的方法就是挖人，别家积累了几年、十几年的东西，挖一个团队过来自己就有了。当然还有更复杂一些的套路，但归根到底是知识产权保护严重不足。

缺什么还就喜欢吹什么。所以这些年“全栈自研”是很多车企最喜欢挂在嘴边的。可问题是，你要真是全栈自研、技术领先，你咋不敢卖个高价呢？做慈善吗？

产品层面的“致敬”就更不必说了。技术和产品都高度同质化了，那么靠什么竞争？只能是价格。就是卷。

2、地方政府的反市场行为。

新能源汽车产业链长，容纳就业多，理论上贡献税收也多，这就刺激了地方政府的投资、扩产冲动。产能不由市场决定，而是由地方政绩需求推动，结果就是产能严重过剩，还不好退出。最新数据是整个行业的产能利用率只有70%左右。

近期国家是出了很多政策来解决这些问题的。但冰冻三尺非一日之寒，全行业至少还得熬两三年。大家要做好心理准备。