燃油车“智能平权”第一枪，被吉利打响了
10月17日，星瑞L PLUS将正式上市。这车最狠的地方，不是3L级油耗，也不是路特斯调校的底盘，而是它干了一件反常识的事——给一台燃油车装上了激光雷达。
过去几年，行业默认一个潜规则：智能化是电车的特权，燃油车只配够用就好。星瑞L PLUS直接掀了桌子：城市NOA、高速NOA、全场景泊车，Flyme Auto 2加EVA实体机器人，全都给你。
更值得琢磨的是它的混动逻辑。i-HEV智擎做到3L级油耗，比日系油混还低10%，同时保留燃油车的补能便利和驾驶乐趣。这其实是在回应一个被忽视的真相：中国还有大量家庭没有充电条件，但他们同样配得上低油耗和高智能。
所以星瑞L PLUS的真正意义，不是又多了一台B级车，而是宣告——燃油车的智能化短板，不该由用户来忍。10月17日，看价格！
