换电和快充吵到现在，我身边两个车主的真实经历最能说明问题。
开蔚来ES6的朋友，家附近3公里就有换电站，高峰期排队最多10分钟，全程不用下车，比去加油站加油还省时间，跑长途在高速服务区换电，喝口水的功夫就满电出发，他现在连充电口在哪都快忘了。
另一个开普通快充车型的同事，上周在高速服务区排队40分钟才等到桩，充到80%花了45分钟，全程冻在车里刷手机，到家一算，这趟多耗了一个半小时。
但换电的硬伤也明显，不同品牌站点不互通，小区车位装不了私桩的用户，选个10分钟就能补能到80%的超充桩，也能把等待成本压到最低。其实根本没有谁完全取代谁，能把补能时间压缩到比油车加油还舒服的路线，才是真的未来。
