全球十大造船集团的榜单出来的时候，我第一反应是以前日韩霸榜的日子真的一去不复返了。
前十里中国直接占了7席，中国船舶集团手里握着超1亿载重吨订单，一骑绝尘。更让人意外的是2023年才投产的恒力重工，短短两年就冲到全球第二，去年一年接了174艘船，总金额超1200亿元，连VLCC这类大吨位船型的接单量都占到自身总量的31%，别家船台排满交不出急单的时候，它还能拿出船东最想要的早期交付窗口。
之前韩国为了抢加拿大12艘潜艇的千亿级订单，把3000吨级主力潜艇开了14000公里送到人家门口，最后还是落了个备选的位置，韩华海洋股价直接暴跌23%。现在全球造船的格局，早就靠实打实的产能和订单量彻底改写了，中国制造的领先真的不是说说而已。