伤害性不大，侮辱性太强！小米没想到，估计连比亚迪都没想到，2026成都车展上，长城居然跑出了最大一匹“黑马”！长城H10上市仅仅24小时，大定订单直接突破3.18万台，展台前面排队试驾的人络绎不绝。


众所周知，长城H10限时换新价为20.18万，能以这个价位拿下一台方盒子的大六座，难怪销量一路狂飙。


首先是外观上，采用了硬朗大气的方盒子造型，双色车身质感高级。最巧妙的是，它把MPV的宽敞空间，城市SUV的智能体验，还有轻越野的通过能力全都融合到一台车上，无论哪种场景都能兼顾到位。


车长为5.2米，轴距做到了3000mm，采用的2+2+2六座布局。第二排两个独立座椅，中间过道宽敞，老人小孩进出第三排不用弯腰挤蹭。后备箱的常规容积为316‑1056L，放得下全家的行李箱和露营装备，不用再为空间发愁。


其次是动力方面，第二代的Hi4电混四驱，综合功率440kW，零百加速4.9秒，提速干脆有劲。满油满电的综合续航可达1404公里，反正电费便宜，日常出门用电就够用，长途自驾也不用频繁寻找充电桩，大大缓解了对里程焦虑。


另外，长城H10还有着800V的高压快充，15分钟就可以补能到126km，喝杯奶茶的时间就能继续出发，省下不少心。


而且，智能配置也不拉垮，标配的激光雷达，搭载了Coffee Pilot3智驾系统，全车一共27颗感知传感器。车内还有着15.6英寸中控屏和29英寸AR‑HUD抬头显示，再加上17.3英寸后排娱乐大屏。


不管是开车导航，还是和后排的家人看电影，体验感拉满，高阶智驾能帮我们分担不少驾驶压力，高速跑起来更安心。


尤其是底盘也相当硬核，前双叉臂加后五连杆悬架，全系给到后轮转向，转弯半径只有5.8米，这么一台大家伙，小区掉头、狭窄山路也能一把过。


与此同时，EDC电磁减振加后桥差速锁，既能城市通勤舒适平顺，也能偶尔跑一跑非铺装路面。笼式车身扭转刚度表现出色，高强度钢占比80.4%，主被动安全配置全部标配，守护一家人出行安全。


现在的汽车市场，竞争越来越激烈，各家都在比拼硬实力。长城H10没有玩减配套路，入门版本的配置就很实在，值得普通家庭考虑。


这次的成都车展，让我们看到了国产车企的崛起，期待未来能有更多的好车走进普通家庭。