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开日产N7也有段时间了,平时上下班加周末短途出行,聊聊真实感受。最满意的就是这套座椅,日产大沙发名不虚传,长时间开车腰不会累,跑长途优势很明显。电门调校很顺,跟开日产油车的手感接近,上手零门槛,市区走走停停很柔和,不容易晕车。底盘过滤小颠簸到位,过减速带不会生硬地弹跳。 续航方面,市区通勤大概能

开日产N7也有段时间了,平时上下班加周末短途出行,聊聊真实感受。最满意的就是这套座椅,日产大沙发名不虚传,长时间开车腰不会累,跑长途优势很明显。电门调校很顺,跟开日产油车的手感接近,上手零门槛,市区走走停停很柔和,不容易晕车。底盘过滤小颠簸到位,过减速带不会生硬地弹跳。

续航方面,市区通勤大概能打到八折,一周充一次电够用,快充补能也方便。但缺点也很实在,无框车门高速风噪、胎噪偏大,粗糙路面尤其明显。溜背造型看着好看,后备箱开口偏小,大件物品不好放。车机芯片硬件不错,但语音指令偶尔反应迟钝,连续操作容易出错。后排头部空间一般,身高一米八坐进去会顶头。

整体来说,这台车适合日常代步,看重舒适和好开的人可以考虑。但如果你经常跑高速、经常装载大件,那这些短板就要提前接受。它不是完美的电车,胜在驾驶质感和座椅舒适度,家用通勤完全够用。