一直关注换电模式，看蔚来ES8的时候，最先想到的就是补能方式带来的体验差别。和插混车型加油充电兼顾不一样，它依托换电站来补给电能，不用长时间在充电桩等候。跑长途的时候，到站点换一块电池，几分钟就能继续上路，省去蹲在服务区充电等待的时间，很适合经常跨城出行的人。
大尺寸SUV，带着一家人自驾，车内空间舒展，长时间坐车不会觉得压抑。整车底盘调校偏向柔和，经过坑洼路面，颠簸会被过滤一部分，乘客坐起来更从容。
但换电的体验，和站点覆盖情况挂钩。在城市外围或者偏远地区，换电站数量变少，出行就要提前规划路线。而且车身偏大，能耗表现会随载人、载物情况变化。如果平时基本只在市区短途代步，很少跑长途，换电带来的优势就很难充分发挥出来，选之前要结合自己常跑的区域来考虑。【来自懂车帝车友圈】
