承载式车身越野的祖师爷三菱，做了一个违背祖宗的决定。
把大梁又加回来了！在越野领域，大梁的作用还是无法替代的。
曾经，越野是个极为小众的东西。被大家归为了没苦硬吃的范畴。在当时，主流的厂家都在砍越野车的研发预算。
一度导致市面上就没几个越野车能选。在那样的时代背景下，承载式车身的三菱帕杰罗就诞生了。一度还卖得不错。
直到最近几年大家才发现。原来这么多人喜欢越野，喜欢远方。
这背后最大的功臣。我认为是坦克品牌对越野文化的推动。
承载式车身越野的祖师爷三菱，做了一个违背祖宗的决定。
把大梁又加回来了！在越野领域，大梁的作用还是无法替代的。
曾经，越野是个极为小众的东西。被大家归为了没苦硬吃的范畴。在当时，主流的厂家都在砍越野车的研发预算。
一度导致市面上就没几个越野车能选。在那样的时代背景下，承载式车身的三菱帕杰罗就诞生了。一度还卖得不错。
直到最近几年大家才发现。原来这么多人喜欢越野，喜欢远方。
这背后最大的功臣。我认为是坦克品牌对越野文化的推动。
