除了普通汽油外，大型炼油厂持续遭攻击，还显著降低了俄罗斯航空煤油的产量，迫使克里姆林宫不仅禁止航空燃料出口，而且还进口可供俄罗斯军机和无人机使用的Jet A-1航空煤油。
乌克兰情报部门透露，至少有三艘隶属于俄罗斯“影子舰队”的油轮从韩国和埃及向俄罗斯运送了约7万吨Jet A-1航空煤油。
值得注意的是，相比汽油和航空煤油的严重短缺，尽管柴油产量也受到影响，而且不再对外出口，但目前，俄罗斯国内的柴油产量依然能基本满足需求。
作为代价，俄罗斯廉价柴油在巴西和土耳其的市场正在被其他供应商抢走，这会产生长远影响：被抢走的市场要想再抢回来就没有这么容易了。
