奔驰S两代车型惊艳亮相的对比每一次问世都是为汽车世界带来震撼！
奔驰W140，国内俗称虎头奔，1991年正式发布上市，九十年代中期引入国内市场。当年国内进口售价达到110万‑160万，在人均工资只有几百元的年代，妥妥的顶级豪门座驾。动力提供3.2L、5.0L、6.0L V12多款发动机，V12版本最大马力408匹，匹配4速自动变速箱。整车车长超5.1米，车身大量使用加厚钢材，底盘厚重扎实，隔音、滤震水准代表九十年代豪华轿车天花板。W140全球累计销量接近40万台，在国内更是留下传奇口碑，方正硬朗的外观，至今仍是很多人心中奔驰S级的巅峰模样。
现款奔驰S级W223，2020年全球发布，同年引进国内销售，国内起步售价94.72万元。动力配置丰富，包含2.5T直列六缸、3.0T直列六缸以及4.0T V8版本，高配车型最大马力超500匹，搭配9AT自动变速箱，部分版本配备48V轻混系统。相比老虎头奔，它不再追求厚重的钣金，转向智能豪华，搭载数字大灯、全套车载智能系统、多模式空气悬架，内饰环抱座舱、氛围灯成为核心卖点。上市之后常年稳居国内大型豪华轿车销量榜首，单年国内销量稳定在3万台上下，全球市场年销量维持在8万台左右，持续守住旗舰豪华轿车的地位。
两代S级虽然同为奔驰旗舰，产品思路却完全不同。W140虎头奔把机械豪华做到极致，重车身、大排量，靠硬件堆砌营造高级感，受时代排放法规限制，这一代也是大排量V12的高光时代。W223则拥抱电气化与智能化，轻量化车身，轻混动力，把科技体验放在重要位置。两款车市场反响都很强，不少车迷怀念虎头奔不可复制的硬汉气场，也有人认可新款S级的舒适科技迭代。时代变迁之下，奔驰S级始终是豪华轿车的风向标，只是诠释豪华的方式已经悄然改变。