在我看来长城 H10 算是一台定位特殊的车，看到它方盒子造型，容易先入为主把它归为硬派越野的序列，但细看它的整体取向，和传统硬核越野车其实不能算是一个路子。它把偏野性的外观，和家用、露营这类生活化需求结合到一块了。
外观带来的视觉气场足，整车的体量感也摆在那里。六座的布局，多人口家庭出行会好用一些，外加外放电以及各类拓展接口，对于喜欢周末跑郊外、搞露营的群体，也会有不少可玩的空间。悬架调校更偏向日常通勤，处理城市和普通铺装路面的颠簸，不会显得过于生硬。
但是方壳子的造型，风阻这方面先天就不占优势，高速行驶时风噪避免不了。车身尺寸偏大，碰到老小区或者狭小的停车位，停车也会比较费劲。它适合普通烂路通行，却不适合高强度越野场景。
综合来看，这台车更适配经常全家出行、热衷户外游玩的人群；如果日常停车环境局促，或是想要一台专门玩越野的车，那就要多考虑考虑了。【来自懂车帝车友圈】