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8月23日,某会发声明,说承接数千万救护车项目的均奕汽车,是上汽大通官方授权的正

8月23日,某会发声明,说承接数千万救护车项目的均奕汽车,是上汽大通官方授权的正牌经销商。紧接着,上汽大通投诉了转发这条声明的个人作品,称自己从未给均奕授权。一边是官方声明,一边是官方投诉。中间夹着一个被立案调查的普通作品。
某会还说,车企从头到尾参与了谈判。如果全程参与,授权关系不会不知道。如果真知道,转头否认。总有一方在撒谎。问某会,人家甩给你一纸声明。问上汽大通,人家在投诉里回你一句。
你信谁?
数千万的项目,授权关系靠声明和投诉定夺。
更值得琢磨的是上汽大通的动作。它不发布正式公告,偏要在投诉里表态。发公告要盖公章、走流程、把每个字放在明面上。投诉一个作品,成本低,动静小,还能让那条信息赶紧消失。这不是大公司手笔,这是聪明人的算盘。可聪明人忘了,声明还挂着,质疑不会因为作品下架就消失。
那个作品因为转述某会声明,被立案调查了。转述官方声明,然后被车企投诉。这操作真够奇怪。某会没撤回,车企没公告。均奕的授权状态,到现在还是笔糊涂账。两个大人打架,一个传话的路人先被带走。这事儿你不能说不荒诞。
说白了,当声明和否认同时摆在你面前,真相不看你信谁,看谁更经得起追问。
某会敢不敢亮出合同?上汽大通敢不敢公开授权记录?均奕敢不敢说清楚自己到底跟谁签的约?
谁不敢被追问,谁心里有鬼。
现在说什么都早。
数千万的项目。
几页纸就能证明。
双方靠投诉和声明来回。
这不是给你看真相。
是比谁先扛不住。
咱就等着,看谁先拿出那个最该拿出来的东西。