8月21日，特斯拉在中国备案两项召回计划。第一项涉及2975910辆国产及进口Model 3、Model Y、Model X和Model S，原因是车内应急机械拉手与内饰颜色接近，在严重碰撞导致低压系统失效时，可能延误开门逃生和外部救援。
这部分车辆将从9月25日起加贴警示标识，并通过远程升级增加事故后降窗策略。当天因相似应急机械拉手问题备案召回的并非只有特斯拉，还包括小米、零跑、小鹏、吉利等多家车企，暴露的是电子开门普及后，机械逃生装置识别性不足的行业问题。
第二项涉及2740642辆国产Model 3和Model Y，原因是组合驾驶辅助状态下，原有注意力监测不足以有效提示驾驶员视线脱离。整改是在方向盘扭矩监控之外增加舱内摄像头监测。两项召回覆盖范围存在重叠，不能把数字相加当作独立车辆总数；门锁逃生和驾驶员监测也应分别理解。