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长安自研天枢领航,自研智驾到底是什么水平 来到启源Q06媒体综合体验现场,最大感触,长安在智驾上是真金白银砸下去做自研。 市面上不少车型智驾采用外购集成方案,而天枢领航是长安全栈自研。依托45年造车积淀,十四五期间610亿研发投入,2.4万+研发技术人员,手握全国首张L3自动驾驶正式号牌,这些都 ​

长安自研天枢领航,自研智驾到底是什么水平来到启源Q06媒体综合体验现场,最大感触,长安在智驾上是真金白银砸下去做自研。市面上不少车型智驾采用外购集成方案,而天枢领航是长安全栈自研。依托45年造车积淀,十四五期间610亿研发投入,2.4万+研发技术人员,手握全国首张L3自动驾驶正式号牌,这些都是实打实的技术底气。天枢领航Ultra采用一段式端到端SDA大模型底座,搭载256线激光雷达,560TOPS算力。现场演示的自主上下匝道、跟车伴游,操作逻辑接近老司机,动作流畅自然。后续还要在重庆错综复杂的城市道路实测,大模型去应对各类突发路况,追求更安全、更丝滑、更好用,能看出长安冲击智驾第一梯队的目标。硬件直接全系下放,静待上市,期待上路之后的实际表现。长安汽车 天枢领航智行中国 天枢领航央企智造安全可靠长安启源q06