这次轮到中国“立规矩”了。
8月25日彭博社报道，中国已经搞出了全球第一款能“中途发射空空导弹”的高超音速滑翔飞行器，专门盯着几千英里外的空中指挥机、预警机、加油机这些“空中大脑”下手，而且全世界还没第二个国家能把这两样东西攒到一起。

以往不少高端空战领域，一直都是别的国家定标准，现在局面慢慢开始反过来了。

之前总觉得高超音速武器就是用来打击地面目标。打陆地工事、海上舰艇，这也是过去大家最熟悉的用法。这次不一样，思路直接换了一个方向。

简单来讲，预警机、加油机本身不会直接发射炮弹，可它就是一支空中队伍的中枢大脑。战斗机飞得再快，作战距离终究有限。要是没有预警机远距离提供情报，没有加油机半路补给油料，战机就跑不远，也看不清远处的目标。

就好比一支长途奔袭的车队，战斗机是冲在前面的冲锋车辆，预警机就是后方的指挥车，加油机就是随行的补给车。指挥和补给一旦被限制，前面再能打的战机，也很难长时间在远海执行任务。

过去想要打到几千英里之外的这类大型空中目标，难度非常高。普通的空空导弹射程不够，飞不了那么远。常规战机长途奔袭，路上很容易就被对方雷达提前发现，还没靠近目标，自己就先暴露了。

而高超音速滑翔飞行器最大的优势，就是飞行轨迹灵活多变，速度极快，现有的很多防空拦截系统很难预判它的路线。现在再加上中途可以释放空空导弹，相当于这个飞行器先高速长距离奔赴目标区域，到达位置之后，再放出导弹，去猎杀那些在后方盘旋的大型飞机。

打击的距离达到几千英里，也就意味着我们的防御圈，不再局限于自家海岸线周边。

以前别的国家依靠预警机、加油机，能够在距离我们很远的位置，调度战机开展活动。现在这套装备问世，后方那些看似安全的支援机型，就不再是躲在远处就能高枕无忧了。

有一点需要理性看待。外媒放出这类报道，难免会带有一些渲染的成分。我们研发这类装备，核心出发点永远是国防自卫。

一个国家手里拥有能够守护远方空域安全的手段，并不是主动挑起冲突。恰恰相反，当对手清楚远距离的支援平台不再安全，行事的时候就会多一份顾忌。

这么多年一路走来，不少顶尖技术领域，我们都是跟着别人成熟的路线慢慢追赶。高超音速这条赛道，属于为数不多，我们起步较早，并且一步步走出了自己技术路线的领域。

把高超音速滑翔平台和空空导弹结合在一起，这条路目前没有现成的经验可以参考，也没有别人定下的标准。相当于我们自己趟出了一条全新的技术路径。

以后其他国家想要发展同类型装备，就得顺着这条新赛道来追赶。从跟着别人的规矩走，到慢慢由我们拿出新方案，定下新的技术方向，这本身就是国力和国防工业实实在在的进步。