开始了！歼-16对抗空战，中距离“砍翻”阵风！

在8月23日，中埃"文明之鹰-2026"空军联合训练迎来了首个飞行日，中国空军的歼-16重型双座多用途战斗机，与埃及空军的"阵风"和米格-29战斗机进行了中距和近距空战对抗。训练课目是异型机1对1对抗空战。双方飞行员在实战场景下展开激烈较量。

从现场画面来看，歼-16在空中连续翻滚转弯，成功锁定了前方的“阵风”战机，一对一近距离缠斗，攻防转换之快，隔着屏幕都能闻到火药味。

很多人可能不太了解，这次对抗的分量到底有多重，“阵风”是法国达索公司研制的四代半中型多用途战机，号称欧洲三雄之一，出口到了多个国家。而埃及空军的“阵风”据推测是F3标准，配备有源相控阵雷达。

这可能是中国空军在对外联合训练中，遭遇的技术水平最高的西方现役战机。上一次中埃联训，埃及派出的是米格-29，中方派出的是歼-10C。这次埃及把“阵风”拉出来，诚意和重视程度都上了一个台阶。

那歼-16能接得住吗？

军事专家张学峰在接受采访时分析得很透彻，歼-16是双发重型多用途战斗机，光是载油量就能达到9吨以上。这意味着什么？滞空时间长，飞得远，作战半径大。

它是目前世界同代战斗机中航程最远的机型之一，而且歼-16配了两台大推力发动机，机动性能和“阵风”这种中型机比起来，总体是各有千秋的。

更重要的是雷达和武器，中距空战比拼的是谁能先发现、先锁定、先开火，歼-16配备的国产有源相控阵雷达，探测距离比“阵风”的雷达要远得多。再加上霹雳-15中距空空导弹，射程上也有明显优势。这意味着在超视距对抗中，歼-16大概率能做到先敌发现、先敌开火。

不过这次训练并没有一上来就搞超视距，双方先从最基础的一对一和一对二对抗开始，逐步向更复杂的体系化联合作战推进。这种循序渐进的方式，既能检验装备性能，也能让双方飞行员在磨合中提升默契度和实战能力。

训练结束后，中方飞行员给埃及同行打了个很高的评价：战术功底扎实，让人印象深刻。这可不是客套话。能在异型机对抗中让中方飞行员给出这样的反馈，说明埃及空军的“阵风”飞行员确实有两下子。

这次歼-16远赴埃及参训，本身就有好几层意义。

第一，这是歼-16首次踏足非洲，从中国到埃及，飞行编队跨越了6000多公里，途经两大洲四个国家，飞行了近9个小时。能顺利完成这么长距离的转场，本身就已经验证了歼-16的远程机动和跨域作战能力。

第二，这是实战化检验的绝佳机会，平时在国内演习，对手都是自己人，装备性能、战术套路都熟悉。但“阵风”不一样，这是实实在在的西方先进战机。跟它过招，能最直观地感知对方的优缺点，为应对周边装备同类型战机的潜在威胁积累宝贵经验。

第三，这次参训的部队来自西部战区，而西部战区的假想敌方向，恰好有国家装备了“阵风”战机。这次在埃及和真正的“阵风”交手，对于一线部队来说，价值怎么强调都不过分。

还有一点值得注意，中国空军这次去埃及，不是只带了几架歼-16就完事了，加油机、特种机、直升机，多型多架飞机成体系参训。空警-500预警机和运-9LG雷达干扰机也都去了。这才是完整的作战体系。单靠一架战斗机再厉害，没有预警机的态势感知和电子战飞机的掩护，战斗力也要大打折扣。

今年恰好是中埃建交70周年，“文明之鹰”系列联训办到第二届，从去年的歼-10C对米格-29，到今年的歼-16对阵风，规格在提升，实战化程度也在加深。

一场联合训练，既检验了装备，又锤炼了队伍，还增进了两国空军的互信，这笔账，怎么算都值。

至于网上一堆人嚷嚷的“歼-16砍翻阵风”，其实没必要那么着急下结论，训练就是训练，不是实战。双方的目的都是互相学习、共同提高。但有一点可以肯定：当歼-16和“阵风”在埃及上空并肩呼啸的那一刻，中国空军的眼界和脚步，已经越走越远了。