比亚迪这一代唐推出的时候就有两台车，一台叫大唐，一台叫小唐。原来准备小唐作为爆款，大唐作为树品牌，但没想到闪充和 130 度的电池把大唐给打爆了。大唐的价格和销量都很好，但现在受制于闪充的第二代刀片电池产能，销量还没有绝对数上去。
小唐现在定名为第三代唐，但是小唐其实有一些“以下犯上”的配置是大唐上面都没有的。作为一个大 5 座的 SUV，三电肯定也是很顶的，估计续航里程也是非常顶的。
所以，小唐成为另外一个爆款，我觉得概率很大。考验比亚迪的，主要还是第二代刀片电池的产能。
比亚迪的小唐最终定名为第三代唐。比亚迪现在确实掌握了打造爆款的方法论。...
比亚迪的小唐最终定名为第三代唐。比亚迪现在确实掌握了打造爆款的方法论。
比亚迪这一代唐推出的时候就有两台车，一台叫大唐，一台叫小唐。原来准备小唐作为爆款，大唐作为树品牌，但没想到闪充和 130 度的电池把大唐给打爆了。大唐的价格和销量都很好，但现在受制于闪充的第二代刀片电池产能，销量还没有绝对数上去。
小唐现在定名为第三代唐，但是小唐其实有一些“以下犯上”的配置是大唐上面都没有的。作为一个大 5 座的 SUV，三电肯定也是很顶的，估计续航里程也是非常顶的。
所以，小唐成为另外一个爆款，我觉得概率很大。考验比亚迪的，主要还是第二代刀片电池的产能。
比亚迪这一代唐推出的时候就有两台车，一台叫大唐，一台叫小唐。原来准备小唐作为爆款，大唐作为树品牌，但没想到闪充和 130 度的电池把大唐给打爆了。大唐的价格和销量都很好，但现在受制于闪充的第二代刀片电池产能，销量还没有绝对数上去。
小唐现在定名为第三代唐，但是小唐其实有一些“以下犯上”的配置是大唐上面都没有的。作为一个大 5 座的 SUV，三电肯定也是很顶的，估计续航里程也是非常顶的。
所以，小唐成为另外一个爆款，我觉得概率很大。考验比亚迪的，主要还是第二代刀片电池的产能。
