吉利汽车和吉利集团一直是没有对外梳理清晰的概念。 其实是三个概念。
1: 吉利控股集团， 董事长李书福。 占股超8成， 长子李星星持有百分之八， 剩下来的在员工持股平台。 这个是负责吉利所有业务板块，包括汽车， 商用车， 科技， 教育，金融， 医疗等所有的业务模块。 沃尔沃汽车和吉利汽车一样， 隶属于控股集团。控股集团不做具体业务， 而是做战略决策和投资。
2: 吉利汽车集团， 是大家日常熟悉的那个做汽车业务的实体。 CEO淦家阅，销售公司负责人， 吉利汽车集团高级副总裁林杰负责所有营销。
3: 吉利汽车控股有限公司是香港的上市公司（港股0175.HK)，是吉利控股集团的核心上市子公司， 专注于乘用车的研发， 制造和销售。 这次新闻提到的管理层调整是针对香港0175上市公司董事会。 而不是吉利汽车集团的管理层。0175上市公司的核心业务显然是基于吉利汽车集团的业绩。
吉利汽车集团的业务和团队调整已经在上个月完成。 基本思路是回归一个吉利， 避免过多品牌各自无序发展的局面。 极氪的美国退市也是这个策略的一个环节，也是李书福董事长坚决推行一个吉利战略的决心体现。 目前极氪， 领克， 银河， 吉利品牌都由林杰负责整体营销业务。
