从7月份汽车销量前10榜单可以看出一些猫腻。首先比亚迪位居国内新能源汽车销量第一，但其销量能打的车型是越来越弱。小米SU7长期出货量在2万多台，同时可以看出车型只要在2万台左右就已经很不错了，甚至卖13757辆也能排到第10。这个数据要是放在早几年，估计1.3万辆的成绩估计连前20都排不进，但现在都能排前10，足矣说明国内汽车消费降级严重，买车的人越来越少了。
从7月份汽车销量前10榜单可以看出一些猫腻。首先比亚迪位居国内新能源汽车销量第一，但其销量能打的车型是越来越弱。小米SU7长期出货量在2万多台，同时可以看出车型只要在2万台左右就已经很不错了，甚至卖13757辆也能排到第10。这个数据要是放在早几年，估计1.3万辆的成绩估计连前20都排不进，但现在都能排前10，足矣说明国内汽车消费降级严重，买车的人越来越少了。
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