日产是合资新能源里面转型最快，且力度也是最大的，但是效果似乎并不好。
日产N7刚出来的时候月销曾过万，但现在月销已回落至千台左右。第二款电车日产N6价格更便宜，是插电式混合动力轿车，没有续航焦虑，应该卖得不差，但7月份销量仅1388台。
两台轿车销量不佳，于是日产NX8来了，中大型5座SUV，有纯电有增程，价格还只是15.99万-20.99万，并不贵，有爆款的潜质。
但是自4月8日上市后，月销量迟迟未能过6000台，7月份销量仅3254台，消费者不买单了？
接下来还有一台日产NX7也要来了，定位中型SUV，将有纯电、插混两种动力，其中插混车型的纯电续航分别为225km和220km，就看这台车能不能卖好了。
日产给我的感觉就是车子出得多，但是没有爆款，希望能像蔚来那样，搞出一台类似ES8这样的爆款，就成了。【来自懂车帝车友圈】