据《21世纪经济报道》8月5日报道，全球车企上半年排名出炉！中国车企占三家，比亚迪回升到世界第六。

2026年上半年，在全球市场份额排名前十的车企中，中国车企占三家。其中比亚迪回升至世界第六位，吉利位列第七位，奇瑞首次入榜，与福特并列第九位。本田与铃木跌出销量前十。

2026年上半年全球车企销量前十榜单的发布，标志着全球汽车产业格局迎来了历史性的重塑。这一数据不仅是中国汽车工业崛起的里程碑，更反映了全球市场“东升西降”的必然趋势 。
这是全球车企销量前十榜单中，首次同时出现三家中国自主品牌车企（比亚迪、吉利、奇瑞） 。三家中国车企合计拿下了13.5%的全球市场份额，这一体量已经超越了排名第二的大众汽车集团（8.1%） 。这标志着中国汽车产业已经彻底打破了欧美日韩车企对头部榜单长达近百年的垄断，从过去的“追赶者”正式转变为全球市场的“并跑者” 。

中国车企的强势扩张，伴随着部分传统汽车巨头的衰退。2026年上半年，本田与铃木双双跌出全球前十，日系阵营仅剩丰田独撑榜首 。同时，大众、雷诺日产、Stellantis等欧洲车企表现疲弱，其全球份额较2019年下降了约3个百分点，相当于年销量减少了近300万辆 。

尽管销量排名大幅提升，但中国车企在迈向全球顶尖的道路上仍需保持清醒。目前三家中国车企的全球份额合计约13.5%，而丰田一家就超过了11% 。此外，在单车利润、品牌溢价能力以及海外深层渠道建设上，中国车企与丰田等传统巨头相比仍有较大差距 。未来，中国车企不能仅依靠性价比竞争，还需加快向品牌化转型 。