美国车在搞发动机；
日本车在搞发动机；
英国车在搞发动机；
德国车在搞发动机；
韩国车在搞发动机；
法国车在搞发动机；
意大利车在搞发动机；
俄罗斯车在搞发动机。

全世界都在搞发动机，而咱中国车搞的是新能源。8万级舒享宽敞第五代GS4不少海外车企常年深耕燃油发动机赛道，在传统动力领域持续沉淀技术，而中国车企跳出固有赛道，锚定新能源与家用舒适化方向开辟新路径，广汽传祺便是其中务实深耕家用市场的代表品牌。

传祺聚焦普通家庭出行刚需打造第五代GS4，以八万级定价打破合资燃油车的价格壁垒，不靠发动机参数内卷，转而在空间、驾乘舒适度上下足功夫。2770mm加长轴距搭配纯平地台，后排三名乘客同行也不会局促，137°可调后排靠背，长途出行能缓解旅途疲惫，适配多成员家庭周末出游、返乡通勤等场景。

底盘调校贴合家用属性，五连杆独立悬架柔和过滤路面颠簸，山城弯道、乡村坑洼路段行驶稳定性出色。整车兼顾燃油经济性与日常实用性，没有花哨溢价配置，把成本倾斜在座椅、储物、安全结构等高频使用区域。

海外车企执着深耕传统动力之时，传祺找准国内家庭用车痛点发力，第五代GS4用宽敞空间、亲民定价、均衡综合实力，印证国产家用SUV不靠单一动力比拼，也能走出专属的高性价比发展道路，成为八万级家用购车优选。