共推出两款车型，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。
没有悬念，没有反转，也没有人过度关注或讨论这个「厂商建议零售价」——你「建议」，或者不「建议」，全新雷克萨斯LM的真实终端价格就在那里……
不 悲 不 喜不 疾 不 徐最 重 要 是爱 买 不 买
最终，我的亲老板一口气买了两，据说当年LM四座版加价的部分——仅需一部埃尔法的价格！
别看埃尔法在雷克萨斯LM的故事里就像PLAY的一环，还是6年前，中国人在MPV上追求的体面，可以从心甘情愿加价购置埃尔法的狂热中窥出一二。
买车加价常见，但加一台BMW 5系的钱才能买到的，唯有丰田埃尔法。没错，5系在行政级面包车名利场里，只是一台毫无尊严的行政级轿车，跟个「购置税」似得。
据说，还是我的亲老板，当年在买埃尔法时就吃了一次瘪——
老板：加价30万我可以提现车吗？销售：不好意思，没有这么大优惠！也没有现车~
我也能够理解当年海量坐稳埃尔法后排的大BOSS们心路历程：买埃尔法，买的不是车，买的是面子里子，是身份地位，是「骄奢淫逸钞能力」的生活体验，是加价50w依然面不改色心不跳——魄力和财力的彰显。
而我，揣测我芸芸众BOSS的内心OS大概都是：“不买埃尔法，根本就不能体现出我有钱！”
雷克萨斯LM和埃尔法的故事到这里就可以结束了，时间来到了2024年，雷克萨斯LM和埃尔法百万级的叙事，被极氪009光辉版和理想MEGA拉下神坛。我当年躺在极氪009光辉的后排，就墙裂建议老板卖掉劳斯莱斯。因为自带「帕特农神庙」同款恢弘硕大发光铝合金前格栅的极氪009光辉版，本身就是MPV中的劳斯莱斯。而理想MEGA干脆把高铁开上了路，当我躺进MEGA能一键放平的大床模式，透过两平米多的全景天幕看星空时，便又一次没忍住，拨通老板电话：“义父，要不把私人飞机也挂闲鱼上吧。”毕竟，在标配双腔空悬、零重力座椅、5C超充和智驾智舱满满当当的移动宫殿面前，那些还需要加价等车的日系旧神们，终于变成了一声清脆的——再见。
雷克萨斯LM和埃尔法，虚假的百万级；极氪009光辉版、理想MEGA以及今天故事的主角尊界V800，真正的百万级！
