国产最美两厢车长安逸动XT，头顶128万+骄人销量，颜值在线但油耗实在闹心！
当年国产两厢轿车颜值天花板，长安逸动XT从2013年一直造到2019年，累计销量达到了128万台之多，溜背造型碾压同级合资小车，靠外观拿下大批年轻车主。但车身防锈、内饰异响是国产早期通病重灾区，颜值和耐用度不成正比。
一、长处
1.6L自吸动力成熟，市区起步轻快，高速满载够用，手动、自动挡可选，同价位配置吊打合资，
加上标配ESC车身稳定、大屏中控、倒车影像，性价比拉满。
两厢车身灵活，停车方便，后备箱放倒拓展空间巨大，搬家拉货实用性拉满，轴距带来宽敞前排，家用代步合适，常规保养三百左右搞定，国产配件价格低廉，维修成本低。
二、槽点
1、车身防锈工艺短板，尤其是2016-2017款大批车辆四年不到侧裙、底盘焊点锈蚀，严重锈穿，出保后自费维修花销不小；
2、整车隔音差，80码以上车厢说话要喊，尤其是原厂轮胎偏硬进一步放大噪音。
3、内饰塑料件耐候性差，方向盘三四年老化发粘，后尾翼开裂变色。
4、副驾A柱内饰板颠簸共振滋滋响，塞胶条只能临时缓解无法根治。
5、变速箱低速顿挫明显，冷车倒挡难挂、打齿是通病；
6、座椅填充物偏硬，连续开两小时腰酸背痛，后排空间受溜背造型压缩，头部局促，满载压抑。
7、最致命一条，市区拥堵油耗极高，动辄9-10个油，远超厂家标定数据。
三、总结
长安逸动XT已停产多年，车主可在每年雨季前检查侧裙防锈，提前喷涂防锈涂层；内饰异响缝隙填充植绒胶条；冷车原地热车30秒再挂倒挡，减少打齿故障。
但这车油耗实在太高，叮当觉得能卖赶紧卖吧！砸在手里只有回收了！【来自懂车帝车友圈】