朋友在4S店干，最近唉声叹气，说三十到四十万这个价位的豪华燃油车，销量跟去年比直接掉了超过35%，一些库存压得死死的车型，老板急了，不跟你玩虚的，直接对半砍，只求回笼资金

这已经不是个别现象了，整个燃油车市场都感觉要崩了

开年到现在，统计说有七十多款燃油车在疯狂降价，平均下来，每台车便宜了三万七。以前觉得优惠个一万多就算不错的合资家用车，现在这个价码都拿不出手了

我去看过一些老牌的紧凑型车，算上各种补贴，落地价比我前两年买车的朋友便宜了一大截，他看完报价直摇头，说买早了，亏大了

说白了，4S店快扛不住了

车卖不掉，天天停在仓库里，光仓储费和资金占用的成本就够喝一壶的。降价甩卖成了唯一的出路，至少先把钱拿回来，不然连工资都发不出了

反观另一边，新能源车跟下饺子一样，一款接一款地出，产能蹭蹭往上涨。关键是用车成本太低了，一公里几分钱的电费，谁还惦记那一箱好几百的油？身边原来铁了心要买油车的朋友，现在也都开始盘算着换电车了

时代真的变了

想想几年前，那些中高端的燃油车，哪个不是趾高气扬的？销售爱答不理，想提车还得排队。现在呢？汽车城里燃油车的展区冷冷清清，销售比你还主动，追着你介绍优惠方案，巨大的降价海报常年挂着，生怕你看不见

有些卖不动的油车，优惠完的价格，甚至都快跟同级别的低配电车一个价了。以前靠高利润养活整个产业链的好日子，一去不复返了

燃油车的高价时代，算是彻底结束了。各位，你们怎么看这波降价潮？