5月车企销量基本出来了，今年的格局其实越来越清晰。

比亚迪还是断层领先，单月卖出38万辆以上，前5个月累计超过140万辆，规模优势已经不是其他品牌短时间能追上的。

第二梯队里，吉利和奇瑞咬得很紧，吉利新能源转型速度不错，银河、极氪都在贡献增量，奇瑞则继续靠海外市场撑起增长，是自主品牌出海最稳的玩家之一。

比较有意思的是新势力阵营，零跑5月卖出8.1万辆，直接冲到新势力第一梯队，性价比路线确实见效了，小米汽车也保持着不错的热度，月销突破3万辆后，接下来更重要的是看产能和交付能不能继续跟上。

至于问界、理想、蔚来、小鹏，目前基本都在3万-4万多辆区间，谁都没有完全拉开差距。问界靠鸿蒙生态持续吃红利，理想和蔚来守着高端市场，小鹏则还在靠技术牌争取增量。

整体来看，今年车市最大的特点还是新能源持续集中化，头部品牌越卖越多，中间和尾部品牌的压力只会越来越大，下半年新车密集上市后，竞争估计还会再上一个强度。汽车资讯比亚迪汽车5月销量