福特CEO：“中国汽车让我们感到紧张和敬畏！”
5月25日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，福特汽车CEO吉姆·法利认为中国汽车是最大的竞争对手，而不是特斯拉。他现在正在思考传统汽车制造商应该如何效仿中国企业。

2024年，帕利亲自驾驶了小米公司推出的电动汽车SU7长达六个月。小米是一家以智能手机闻名的公司，这是该公司推出的首款电动汽车。六个月后，帕利表示：“我都不想换车了。”

在近日接受采访时，法利解释了他为什么选择小米而不是特斯拉。他说道：“我不是想批评特斯拉，但说实话，他们已经没有‘新模式’了。”

特斯拉发布了Model Y和Model 3的改款车型以应对中国企业的攻势，但批评人士指出，这些仅仅是“细微的改动”。另一方面，比亚迪在销售成本、供应链、制造工艺和知识产权方面被誉为“业内最佳”。

目前，由于高额关税壁垒，中国电动汽车无法进入美国市场。然而，在欧洲等海外市场，比亚迪的市场份额正以惊人的速度增长，2025年超越特斯拉成为全球最大的纯电动汽车制造商。

法利强调，福特必须以比亚迪为标杆，以3万美元的价格推出美国人喜欢的各种车型，而不是5万美元。为此，福特对电动汽车战略进行了大规模修改。

福特的新战略是专注于混合动力汽车和增程型电动汽车。曾被视为福特电动汽车未来发展方向的“F-150 Lightning”也计划重新设计为增程型电动汽车。

然而，这并不意味着福特将退出纯电动汽车领域。福特计划在2027年前推出一款售价3万美元的电动皮卡。预计这将是其全新低成本电动汽车系列的首款车型。作为对比，F-150 Lightning的起售价为54780美元。

他是最积极倡导美国汽车制造商认真研究中国市场的人士之一。他此前曾表示，福特最大的竞争对手不是通用汽车或丰田，而是中国汽车制造商。

法利解释说，福特正在改变其商业模式，以向中国竞争对手学习，从而成为一家更优秀的公司。他表示，“中国送给我们的礼物就是这个，他们让我们感到紧张，让我们既敬畏又担忧他们的进步。因此，我们不能再敷衍了事了。”