ID.ERA 9X 夯爆了，32.98-35.98万很炸裂的教授觉得ID.ERA

ID.ERA 9X 夯爆了，32.98-35.98万很炸裂的

教授觉得ID.ERA 9X的大小、设计、外观还是挺讨喜的，对比同价位的一些SUV，其实还有一定的优势，特别是加上四轮转向之后，车子就不错了，特别是接近角离去角有20°左右，乡间烂路和轻度越野基本也没问题了，把空悬升一下还能获得更好的越野性能，加上四驱加持，基本能满足90%的应用场景了。之前觉得大众不够激进，这次多屏幕给了，零重力座椅给了，后轮转向给了，电四驱和空悬都给了，约莫其他配置都是白送吧，毕竟大众标这就够了，还要啥自行车呢。另外这价格应该还能下个1万块，可以期待一下下次发布会，感觉有惊喜。

下面是ID.ERA 9X的参数

基础参数：5207*1997*1810mm，轴距：3070mm（中大型SUV）

布局：2+2+2

驱动形式：增程（四驱）

增程器：1.5T（EA211）

电机功率：220/380kW

电池类型：磷酸铁锂/三元锂

电池平台：800v

电池续航：347-406km

电池容量：51.1-65.2kWh

辅助驾驶：Momenta R7

智驾硬件：1*192线激光雷达+1*毫米波