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很多车企都在讲长期主义。但我最近看到一个细节,觉得挺有意思的——每周四早上7点半

很多车企都在讲长期主义。但我最近看到一个细节,觉得挺有意思的——

每周四早上7点半,魏建军都会参加评车会。21年,1000次,基本没断过。

你可以理解成,这家公司最核心的人,在用一种最“土”的方式管产品:一台一台看,一点一点挑。

当行业在卷零百、卷屏幕、卷参数的时候,长城汽车把时间花在这些“不性感”的事情上。

评车会本质上不是流程,而是一个持续发生的“找问题现场”——每一次围车挑错,其实都是在逼技术落地,每一次反复确认,都是在替用户多兜一层底。

很多长期主义停在PPT里,但长城的长期主义,是可以被数出来的:21年、每周一次、雷打不动。

说白了,不是他们不懂流量,而是他们更清楚一件事——

真正能让一家车企活得久的,从来不是一两次爆款,而是这些没人愿意坚持的“笨功夫”。你有什么习惯坚持了21年