普京刚靠油价暴涨赚了400亿，40%石油出口就被乌克兰炸瘫痪了 最近这段时间，国际上的油价涨得特别厉害，3月份以来涨幅已经超过30%，布伦特原油从年初到现在，累计涨幅更是超过60%。 高盛这些大机构还接连发报告说，高油价可能会长期维持，这对靠石油出口吃饭的俄罗斯来说，无疑是个好消息。借着这波油价上涨的东风，普京政府确实赚了不少钱，初步测算下来，差不多有400亿美元的额外收入。 石油出口就是俄罗斯的命根子，国家的财政收入、军费开支，还有国内的一些民生支出，大多都得靠卖石油来支撑，这波油价上涨，本来让俄罗斯缓了一口气，也让普京在应对各种压力时多了些底气。 可谁也没想到，这边刚赚了钱，那边就出了大事，乌克兰直接出手，给了俄罗斯一个措手不及。3月22号深夜到23号凌晨，乌克兰出动了大规模的无人机，对俄罗斯波罗的海沿岸的两个核心石油港口——普里莫尔斯克港和乌斯季-卢加港，发动了饱和式袭击。 这两个港口离得不远，也就80公里左右，都是俄罗斯在波罗的海最重要的石油出口枢纽，平时承担着大量的石油外运任务。 根据业内人士统计，普里莫尔斯克港是俄罗斯乌拉尔原油和优质柴油的主要出口终端，每天能处理超过100万桶石油；乌斯季-卢加港每天的石油出口量也能达到70万桶，这两个港口加起来，每天的石油出口能力就超过170万桶，差不多占了俄罗斯整个海运石油出口的近40%。 简单说，俄罗斯每出口10桶石油，就有4桶是从这两个港口运出去的，这两个港口就是俄罗斯实实在在的“石油钱袋子”。 这次袭击打得很狠，虽然俄罗斯的防空系统拼尽全力，拦截了70多架来袭的无人机，但还是没能完全挡住。 袭击发生后，普里莫尔斯克港的好几个燃料储罐被击中，燃起了大火，火势特别猛烈，连旁边芬兰的海岸警卫队都能看到滚滚浓烟，灭火工作持续了好几天都没完全扑灭。 乌斯季-卢加港的石油装载架和储油罐区也被损坏，没法正常开展装运工作。 现在的情况是，这两个关键港口一个完全停摆，工作人员被紧急疏散，港口里的设施受损严重，什么时候能恢复运营还说不准；另一个则全面暂停了石油装运，所有相关工作都停了下来。 这就相当于，俄罗斯的石油钱袋子被人狠狠掐住了一大半，40%的石油出口能力直接瘫痪了。 可能有人不明白，这对俄罗斯来说到底有多严重。要知道，俄罗斯是全球第二大石油出口国，石油出口收入占了国家财政总收入的28%，可以说，石油出口就是俄罗斯经济的核心支柱。 本来借着油价上涨，俄罗斯能多赚点钱，填补一下之前的财政缺口，可现在港口被炸，油运不出去，就算油价再涨到天上去，也只能眼睁睁看着，根本赚不到手里。之前赚的那400亿，很可能因为这次出口瘫痪，慢慢被消耗掉。 而且这已经不是乌克兰第一次袭击俄罗斯的石油设施了。去年9月，这两个港口就曾遭到过乌克兰无人机的袭击，当时就导致石油装运暂停了一段时间；今年3月份以来，乌克兰更是加大了打击力度，不仅炸港口，还袭击俄罗斯的炼油厂和输油管道，目的很明确，就是要切断俄罗斯的石油收入，削弱俄罗斯的经济实力和战争能力。 乌克兰国家安全局也明确说了，这种袭击就是为了减少俄罗斯的外汇收入，让俄罗斯没足够的钱支撑后续的行动。 更麻烦的是，俄罗斯现在想把石油出口转向亚洲市场，比如卖给印度、中国，但受制于运输能力，一时半会儿根本转不过来。而且欧洲还频繁扣押与俄罗斯有关的油轮，导致另一个港口的北极原油出口也受到了影响。 目前，俄罗斯只能靠一些面向亚洲的管道和远东港口维持基本的石油出口，每天大概能出口200多万桶，勉强支撑基本运转，但跟之前的出口规模比，差了很多。 这次事件也能看出来，俄乌冲突打到现在，已经越来越激烈了。乌克兰虽然在常规军事力量上不如俄罗斯，但靠着无人机这种低成本的方式，精准打击俄罗斯的核心设施，打一场不对称的经济战。 俄罗斯这边，虽然有油价上涨的红利，但架不住乌克兰反复袭击能源设施，出口受阻、财政压力加大，处境越来越棘手。 普京政府也采取了一些应对措施，比如连夜召开紧急会议，下令俄军在乌东地区发动反击，打击乌克兰的无人机发射基地和弹药库，同时加快受损港口的抢修进度，调整外汇政策稳定卢布汇率。但这些措施只能缓解一时的困境，要想彻底解决问题，难度很大。