山东临沂，男子家购买了一辆丰田汽车，刚提车20天，累计行驶900多公里，这辆新车突然出现发动机爆缸，抛锚在半道上，男子要求不高，只希望4S店给他更换发动机总成，或者退车没想到，看似这么合理的要求，却遭到拒绝，厂家表示:车辆发动机爆缸不是质量问题，拒绝出具鉴定报告，反而要求男子自证车辆有问题，男子傻眼了，新车发动机爆缸，厂家难道不应该自证清白吗? 山东临沂的张先生一家，在经过多方对比后，于2025年11月29日，通过当地临沂翔盛丰田4S店，花费近17万元购入了一辆轿车，这款车主打性价比，是该车型的畅销配置，主要用于家人日常通勤。 新车提回后，张先生一家格外爱惜，驾驶过程中始终保持平稳，严格按照车辆使用规范操作，截至2025年12月20日，车辆仅行驶了900多公里，提车时间也刚满20天，属于妥妥的全新车辆。 谁也没料到，一场毫无征兆的发动机爆缸，把一家人的用车生活彻底打乱。车辆半路抛锚的瞬间，张先生满脑子都是后怕，正常行驶没有磕碰、没有涉水，车况新得连磨合期都没过，核心部件直接报废，任谁都没法接受。他提出的诉求简单又实在，要么换发动机总成，要么直接退车，没有漫天要价，也没有额外索赔，只是想拿回本该属于自己的合法权益。 厂家的回应彻底颠覆了普通人的认知，一句非质量问题就草草定性，连一份正式的鉴定报告都不肯出具，反而把举证责任直接甩给车主。消费者花钱买车，还要自己找机构、花费用去证明车辆有问题，这本身就是违背常理的霸王逻辑。不少网友看完事件经过都气炸了，大家纷纷吐槽，品牌方一边靠着口碑收割市场，一边在出问题时摆出冷漠姿态，既不尊重消费者，也无视基本的商业底线。 法律层面早就给出了明确答案，机动车在购车六个月内出现质量争议，举证责任完全在经营者一方，厂家必须自证清白，而非让消费者自证问题。张先生的车才提20天，远在法定保护期内，厂家的做法不仅不合情理，更站不住法理。事件发酵至今，厂家始终没有正面回应公众质疑，也没有拿出有说服力的检测依据，这种回避态度，比发动机故障本身更让车主心寒。 品牌口碑从来不是靠宣传堆出来的，而是靠一次次妥善处理售后问题积累的。17万对于普通家庭不是小数目，买的是代步工具，更是安全与安心。面对新车核心部件故障，用推诿、甩锅的方式应对，消耗的是多年积攒的市场信任。 丰田新车评价 丰田皮实车 丰田汽车行情 丰田坏车 丰田事故 汽车发动机爆缸 雷凌事故 丰田3季报 如果你遇到新车刚提就出重大故障，厂家还拒不负责，你会选择怎么维权？你觉得品牌方这样的处理方式，真的能留住消费者吗？