我很好奇，我这段话哪里说买小米汽车的都是米粉了？
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小小韭菜长的文章
以及，还有一个非常有意思的事儿，自主品牌之间打口水战其实是好事儿，而不是坏事儿。
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当然的汽车市场和当年的手机从功能机转向智能机是非常相似的，但因为汽车本身的特点，
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今天最后一个预言，蔚来的生死线不是销量，是扭亏为盈，三年内做得到，蔚来的未来会是
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我再重复一遍，二线豪车品牌，沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克未来的结局是一样的，都没有
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总是有些鼠目寸光的蠢货跳出来丢人，体育老师这么闲的嘛，都跑去教语文了？
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我对小米汽车的预测一直错？去年这个时候我预言的SU7售价，想问问，有几个KML预
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2025年第五个预言，新势力这个说法会在两年内失去实际意义，因为市场会迅速分化，
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2025年第四个预言，比亚迪2025年的国内规模会逐渐见顶，冲高端会面临类似小米
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小米往下打的理由很简单，小米的基本盘就是年轻人，年轻人的预算是有限的，SU7打的
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2025年第三个预言，中国的合资车时代三年内结束（整体份额压缩到20%以下），中
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2025年第二个预言，小米造车未来的目标一定不会是BBA，而是比亚迪丰田，20万
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2025年第一个预言，中国豪车市场BBA格局今年要结束了，最迟26年底，宝马奥迪
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王腾晋升小米双料总经理 三年前的文章，感觉如何？
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有人问，为什么华为手机的国产化率那么高，价格却不降下来？问一个问题，现在有两份工
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2024，是时候道个别了。时光有的时候很明确，它就这么一点一滴地慢慢流走，不以物
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聊聊vivo行业内其实有两个错误的观点，一个是个人英雄主义，另一个则是拿来主义。
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兄弟买车，本来一直在看极氪7X，我推荐他买智界R7，最后提了智界R7 Max 1
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其实东风小康更排不上号，当年也就造造面包车而已。以前大家对小康不是嗤之以鼻，是看
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小米SU7璀璨洋红 感觉还可以。
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