1/18 Alfa Romeo 2000 Sportive
上世纪50年代初，为重温30年代的辉煌，Alfa的工程师着手设计一款两升“超级跑车”：既能公路行驶，也能供客户参加竞赛。新车底盘源自Disco Volante，动力来自一台装有半球形燃烧室的两升1900型发动机。

阿尔法·罗密欧内部路测表明，2000 Sportiva是一台非常强悍的公路赛车，当时只有奔驰300SL和法拉利340能与之竞争。Franco Scaglione设计了众多漂亮汽车，但他承认2000 Sportiva轿跑车是自己的最爱，也是笔者心中最美的阿尔法·罗密欧之一。

Bertone仅制造了两台：代号0003的银色与0004的红色。0003比0004早“出生”，转向灯、下格栅细节与0004有所不同。0003一直未离开祖国，长期在米兰的Alfa博物馆展示。

1971年，红色0004在里程表仅400公里时抵达悉尼。新车主Lionel Jones充分使用这辆车，在18年车主生涯中行驶了6000多公里。一场比赛中，Jones甚至将它开翻，0004仅有一些外观凹痕和挡风玻璃破损，Jones却颈部重伤。由于挡风玻璃极难找到配件，最终在澳大利亚找到一家修车厂修复。为置换飞机，Jones于1987年在苏富比拍卖会上出售了0004。它先被一位荷兰商人收购，但很快转手给一位日本收藏家，在日本保存20年，并于2002年在埃斯特别墅展出。

近年，0004重回欧洲，被一位瑞士收藏家收购，并在2018年由达米尔画廊的克里斯托弗·庞德在Retromobile上展出。这是非常罕见的一次公开亮相，也是0004数十年来第一次公开展示，作为唯一正宗的阿尔法红2000 Sportiva，它仍毫无疑问成为展览上最瞩目的明星。

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