国庆跑了一趟高速，算是彻底见识了什么叫“电车焦虑”。

还没出省，高速就堵成了停车场。这还不算啥，最绝的是服务区充电站那场面，一眼望不到头全是排队的车。

有些车主更惨，电量亮红灯直接趴窝在路中间，还得交警过来推车。

“这哪是出来旅游的，简直是来给充电桩打工的。”

平时在市区里开，电车确实香，省钱又安静。可一到这种节假日长途大迁徙，续航短板就被拉得无限大。

堵车时电耗蹭蹭往上涨，好不容易挪到充电桩前，前面还排着几十辆。

有些大品牌有专属超充站还好说，普通电车车主只能在旁边干瞪眼，那种滋味，真的谁用谁知道。

说实话，现在买车要是家里没油车兜底，真不敢开电车跑长途。

这下咱们可算是看明白了，电车在城里代步没毛病，但真要赶上这种长途奔袭，还是得掂量掂量。

你们现在买车，是不是还是觉得油车跑长途更踏实？还是说你觉得只要规划好，电车也能跑遍全国？

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