魏牌蓝山这次换代,把老款那套圆润的奶爸皮整个扒了。现款5米15、轴距3050,主打六座舒服顾家;新款六座直接拉到5米3,方盒子造型加侧开尾门小书包,气场从接娃变成了进山。动力也换成2.0T插混,纯电续航220和270两个档,空悬后锁都堆上了。但这事的本质不是长城想通了,是被逼的。老款蓝山8月销量只有245台,同比掉了九成多,理想问界那边卷得六座赛道连站脚的地方都没了。长城手里最成熟的牌就是方盒子,坦克和H10走通了,干脆把蓝山这个IP腾出来装方盒子,用现成的造型和平台重新搏一把。但有个账得算明白:六座版轴距反而缩了40毫米,从3050降到3010。方盒子看着大,第三排头顶和后备厢开口会不会被造型吃回去,这才是买六座的人真正该盯的地方。你选六座车,到底是给家里人坐着舒服掏钱,还是给自己看着顺眼买单?



魏牌蓝山这次换代,把老款那套圆润的奶爸皮整个扒了。现款5米15、轴距3050,主打六座舒服顾家;新款六座直接拉到5米3,方盒子造型加侧开尾门小书包,气场从接娃变成了进山。动力也换成2.0T插混,纯电续航220和270两个档,空悬后锁都堆上了。但这事的本质不是长城想通了,是被逼的。老款蓝山8月销量只有
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