好多买电车的人都说用电省钱，跟油车比每个月能省下好几百。
这次出门旅游，我们开的是增程式混动车子，都说这种车加油只是用来发电，油电搭配会更划算。

这趟来回大概2600公里，跟大家实实在在算一笔账。出门先加油花了460多，中途又加一次450多，返程路上再加一次300多。去的时候前半段全程用油跑，后面就切换用电。纯电续航大概280多公里，车子还不能把电跑到太低，电量一低于30%，发动机就自动启动烧油。

一路上一共充了五次电，各个地方电价差别挺大。国家电网的还算实惠，最低1.22元一度，最高1.46元。景区边上私人充电桩就贵不少，电费加上服务费，有的1.66元一度，最贵直接到1.8元一度。几次充电算下来，电费将近花了400块。

把油费跟电费全部加在一起算总账，说实话，我感觉电车、增程式，并没有大家口中说的那么省钱。
长途跑远路，到处找充电桩，电价忽高忽低，综合开销下来，优势并没有想象当中那么大。
好在是油电混合车，没有那种电量一低需要着急找充电桩的焦虑感，不然就难受多了。