“菲方又玩起坐滩搁浅的老套路？”2026 年 9 月 17 日，一艘菲律宾渔政船在半月礁 “触礁” 搁浅，处于我方运 - 12 巡逻机的监视之下，最终被迫由另一艘海警船将其拖离：17 日清晨，菲律宾渔政船 “马加特・萨拉马特拿督” 号，在 20 艘菲律宾渔船的协同配合下，闯入南沙半月礁海域，随后该渔政船便宣称自身 “触礁搁浅”。

随后，菲律宾海岸警卫队巡逻艇"马拉布里戈"号通过拖缆在17日下午才拖出。这艘搁浅被拖出的菲律宾渔政船并没有老实，而是选择继续在南沙群岛展开挑衅。

事情就摆在这儿，咱们掰开了看。一艘执法船，带着20艘渔船，浩浩荡荡开到中国南沙群岛的半月礁，到了地方就"触礁"了。这剧情，眼熟不？仁爱礁那艘破登陆舰，菲律宾从1999年坐到现在，坐了二十多年，硬是把临时坐滩坐成了"长期存在"，还在上面修修补补、加固钢筋混凝土，想搞成永久据点。这次半月礁，是不是又想照方抓药？

你仔细琢磨这个时间差。早上进去，说自己搁浅了，下午才被另一艘船拖走。一艘排水量不小的渔政船，在自己声称的"搁浅"位置泡了大半天。这大半天里，船上的人在干什么？是在等救援，还是在做别的文章？卫星拍到的画面、我方运-12在空中盯了一整天，这些信息放在一起，答案其实不难猜。

菲律宾这套操作，说白了就是"碰瓷式维权"。船是官方的，人是武装的，装备是正经执法力量，但一到现场就"意外"了。意外触礁、意外搁浅、意外"迷路"，反正什么意外都有，就是没有一次是故意入侵。出了事就喊国际社会评理，就说中国"胁迫"，就说自己"渔民"被欺负了。这套剧本，这两年演了不止一回。

那问题来了，菲律宾为什么一而再、再而三地搞这种小动作？

先说国内。小马科斯政府上台之后，在南海问题上的立场比他父亲时期硬得多。但硬归硬，菲律宾国内经济并不景气，民生问题一大堆。转移视线，对外制造一个"敌人"，是最省事的政治操作。南海方向闹一闹，国内舆论就跟着走，反对派的声音就小一点，总统的支持率就好看一点。这笔账，马尼拉算得很清楚。

再说外部。美国这几年把"印太战略"当成头等大事，南海就是它手里的一张牌。美国需要菲律宾在南海持续生事，好让它有借口"维护航行自由"，好让它的军舰名正言顺地待在这片海域。

美国给菲律宾送巡逻艇、送雷达、送情报，嘴上说是"帮助菲律宾海岸警卫队提升能力"，实际上是在给自己找一个在南海的抓手。菲律宾也乐得借这个势——你美国不是想遏制中国吗？那我就给你递投名状，你给我撑腰，我给你当棋子。

但棋子的悲哀在于，棋子永远不知道自己什么时候会被牺牲掉。美国在南海有实质性的核心利益吗？没有。它在这片海域没有一寸领土主张，它来这里纯粹是为了制衡中国。

一旦中美关系有调整，一旦美国战略重心转移，菲律宾会发现自己孤零零地面对中国，而美国的军舰早就走了。这种例子，国际政治史上比比皆是。

回到半月礁这件事本身。我方的应对其实很克制，也很有章法。运-12在空中监视，不是为了炫耀武力，是为了留证据。海警船在现场，不是为了撞船，是为了执法、取证、记录全过程。

为什么要这样？因为现在南海的舆论战场，和海上战场一样重要。菲律宾想拍一张"中国海警水炮驱赶菲律宾渔船"的照片去国际上卖惨，我们就用完整的证据链告诉所有人：到底是谁闯进来的，到底是谁在挑衅，到底是谁在搞小动作。

半月礁不是仁爱礁。仁爱礁那艘船，是1999年趁乱坐滩的，当时中国的海上执法能力还不像今天这样强。二十多年过去，情况完全变了。中国在南沙群岛的岛礁建设已经形成体系，海警力量、空中巡逻、海上执法，构成了一张完整的管控网。任何想在这片海域搞"既成事实"的企图，从一开始就会被发现、被记录、被阻止。

菲律宾这艘船被拖走之后，并没有老老实实地离开，而是继续在南沙群岛其他海域游弋挑衅。这说明什么？说明"触礁"根本不是意外，而是一次有计划的试探。试探中国的反应速度，试探中国的执法力度，试探国际舆论的反应强度。这种试探，以后还会有。

但有一点马尼拉必须看清楚：中国在南沙群岛的主权立场，是历史形成的，是有充分法理依据的，不是一两艘船、几十艘渔船就能改变的。不管是"触礁"还是"坐滩"，不管是渔政船还是海警船，不管背后有没有美国的影子，中国维护领土主权和海洋权益的决心，不会因为这些小动作而有丝毫动摇。

菲律宾真正应该做的，不是跟着外部势力在南海搞事情，而是回到双边谈判的轨道上来。南沙群岛的争议，是中国和东盟国家之间的事，应该由直接当事方通过对话协商解决。域外国家插得越深，南海就越不太平，而最终承担代价的，还是地区国家自己。

这道理，菲律宾当局不是不懂，而是装不懂。因为对某些人来说，南海的紧张比南海的和平更有价值。但历史会证明，把自己的国运绑在别人的战车上，从来没有好下场。