中国车在英国的知名度飙升，果然外国的月亮就是圆！

刷到这段英国街头采访的视频，心里真的感慨万千。

搁几年前，你随便拉个英国人问问中国汽车，大多是一脸茫然，压根说不出一个品牌名字，很多人脑子里还停留在咱们只能造廉价低端产品的老印象。

可现在走在英国居民区的街道上，一户人家的院子里并排停两台比亚迪，这种场景已经不算稀罕事儿了。

视频里博主在曼彻斯特大街上拿着话筒随机找人唠，不少当地人不光认得比亚迪，还有不少人家里已经换了中国电车。

谁能想到短短两三年，咱们的汽车品牌在英国的知名度直接冲到72%，大街上随便拦个人，十个人里七个听说过比亚迪这个牌子，这个变化速度真的太猛了。

英国汽车制造商与贸易商协会公布的数据实打实摆在那儿，2025年比亚迪在英国全年卖出51422台车，直接超过特斯拉，坐上英国新能源销量头把交椅。

2026上半年的销量更是继续暴涨，半年就注册37795台，同比涨了95%，新能源这块市场份额占
到8.74%。

不光比亚迪，奇瑞、杰酷、名爵这些国产牌子也在英国遍地开花，中国品牌整体新车市场占比一路
走高，早就不是当初那个边缘小玩家了。

以前网上总有一股子论调，外国的东西就是更好，外国月亮更圆。放在汽车行业，这种想法根深蒂固，欧洲老牌车企深耕市场上百年，英国人买车，首选一直都是本土、德系或者日系车。

那时候国产汽车出海，想敲开欧洲市场大门，难如登天，很多老外打心底里不看好中国制造的乘用车，觉得咱们只能做大巴、做低价代步车。

可这几年，咱们靠产品一点点扭转偏见。不少英国车主在社交平台分享自己的用车感受，说中国电车内饰配置丰富，大屏、辅助驾驶全都配齐，续航扎实，价格对比欧洲本土电车友好太多。

还有汽车经销商聊，四十多年卖车生涯，从没见过哪个新品牌能这么快在英国站稳脚跟。不少英国人试驾完之后，心甘情愿掏腰包，把德国、日本的车换成国产新能源。

英国当地的汽车网站数据也能看出门道，平台上中国电动车的库存浏览量翻了十倍不止，其中比亚迪的车型占了一半流量。很多英国人选车不再盯着那些传统老牌，会认认真真对比国产电车的续航、质保、用车成本。

当地经销商网点也跟着铺开，比亚迪在英国门店数量一路扩张，售后网点越来越多，买车修车都方便，打消了很多人担心买了冷门车没地方修的顾虑。

也不是说国产汽车在英国一路全是坦途，当地充电设施跟不上电车增长速度，还有一些老牌车迷抱着老观念不肯接受新品牌，这些问题都客观存在。但不能否认，咱们不靠单纯低价倾销，拿着完整的三电技术、整车制造能力，实打实走进普通英国老百姓家里。

回想过去，我们总羡慕海外成熟汽车工业，总觉得高端汽车市场永远轮不到咱们。现在轮到欧洲普通消费者，主动来体验、选购中国制造的汽车，一户小院两台国产电车，街头路人一眼认出BYD，这种画面放在五年前，很多人想都不敢想。

汽车工业是个大产业，代表着一个国家制造业的硬实力。咱们不是靠几句口号赢得市场，是一台台车开上路，一个个车主用脚投票换来的认可。

那些总念叨外国月亮圆的人，真该看看英国街头这一幕幕。现在我们是英国的“月亮”了

好产品不分国界，中国制造早已经不是过去的标签，咱们的电车漂洋过海，实实在在征服曾经看轻我们的海外消费者。

这股出海的势头还在继续，以后会有更多国产汽车跑遍欧洲大街小巷。制造业的底气，从来不是吹出来的，是一台一台车，一次一次的用户口碑，慢慢攒出来的。