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万万没想到: 2018年,比亚迪销量50万 2019年,比亚迪销量45万 2020年,比亚迪销量41万 2021年,比亚迪销量73万 2022年,比亚迪销量186万 2023年,比亚迪销量302万 2024年,比亚迪销量427.21万

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2021年,比亚迪销量73万
2022年,比亚迪销量186万
2023年,比亚迪销量302万
2024年,比亚迪销量427.21万

王阳新座驾比亚迪海狮08王阳新提的比亚迪海狮08最近刷到好多人在晒,翻了下配置表才发现这波比亚迪是真的下狠手了。

全系直接把云辇-A闭式双腔空悬、路面预瞄系统还有后轮转向全给拉成标配,要知道同级别不少五六十万的合资SUV,空悬都得选装,后轮转向更是顶配才有的待遇。

车长快五米的大型SUV,有后轮转向加持,掉头半径比不少紧凑级轿车还小,过个减速带或者压过坑洼路段,路面预瞄提前调整悬架软硬度,几乎感觉不到多余的颠簸,这驾乘质感直接跨级摸到了百万级豪华SUV的门槛。

难怪王阳选这款,日常开着灵活,带家人出门又够稳够舒服,这波确实选到点子上了。