高频率用车，我选择吉利星愿

预算10万，想买台纯电小车代步，偶尔周末还能跑跑山。零跑A05和吉利星愿都看了，两台车性格完全不一样。试驾完两台车，我选了吉利星愿。
驾驶感受差太多了。 A05是前置前驱+后扭力梁，开起来中规中矩，过弯时车尾有点跟不上。星愿是后置后驱+多连杆独立悬架，转弯时车尾跟随性特别好。窄路掉头一把过。
底盘调校有差距。星愿调校到位，过减速带和烂路时，后多连杆独立悬架的滤震效果明显比扭力梁好。同样是7万多的车，星愿开起来像比较贵的车。A05的后排弹跳感在跑山时会被放大，信心不足。
智能化不太一样。 A05的高通芯片并没有想象中的特别流畅，车机操作中规中矩吧。但星愿的Flyme Auto 2.0也很流畅，龍鹰1号芯片+16G运存，三指飞屏、双区语音都有。日常用下来没觉得卡顿，该有的功能都有了。
续航确实短一些，但够用。 我选的是410km版，每天通勤30km，周末跑山来回100多公里，完全覆盖。而且星愿百公里电耗10.7kWh，比A05的11.2kWh更低，日常用车成本反而更省。
A05像一台参数漂亮的电子产品，星愿像一台真正懂驾驶的车。如果你在乎的是开起来的质感，星愿不会让你失望。
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